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重庆是长*上游重要的铁路枢纽,并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发...

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重庆是长*上游重要的铁路枢纽,并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较

远地方的县城出发,实现8小时之内到达重庆主城区的外环高速公路)。读图回答15~16题。

重庆是长*上游重要的铁路枢纽,并建成了“8小时重庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远或较远地方的县城出发...

15.三组人从重庆站出发,乘火车分别前往*、贵阳、长沙三地,如果走捷径,各组的选择应是         (    )

A.*—⑤、贵阳—②、长沙—④              

B.*—③、贵阳—②、长沙—④

C.*—③、贵阳—①、长沙—④              

D.*—④、贵阳—①、长沙—②

16.重庆市高速公路网规划“由3条环线”、“10条放*线”、“3条联线”组成。下列对这种布局的叙述,正确的是

(    )

A.“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系

B.“10条放*线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力

C.“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放*线”高速公路来实现的

D.“环线+放*线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局形式

【回答】

  15.B  16.C

知识点:交通运输与地理环境 交通运输布局及其变化对生产 生活和社会经济的影响

题型:一题多问

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