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混凝土配合比设计造句怎么写

8、介绍了钢纤维混凝土配合比设计,钢纤维混凝土泵送浇筑工艺等多项综合*技术,并给出实例。

10、介绍了高强、大流动度混凝土配合比设计及应用实例。

12、普通混凝土配合比设计中常见的几个问题和解决方法。

14、结果表明:改进的全计算法是一种科学、合理、准确的自密实混凝土配合比设计方法。

16、结合材料特*和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。

18、本文得出的结论对钢管泵送混凝土配合比设计具有重要的指导作用。

20、研究结果为聚*烯纤维混凝土配合比设计提供了新的思路和理论依据。

22、介绍了模袋混凝土的*能及用途,以沧州地区京沪高速公路泊海连接线护坡为例,叙述了模袋混凝土配合比设计方法。

24、依托武汉天河机场新航站楼建设工程,提出了超轻集料混凝土配合比设计与泵送施工的完整解决方案。

1、纤维混凝土配合比设计,是确保纤维混凝土强度的重要环节。

3、论述了高标号混凝土在进行配合比设计应注意的要点,为混凝土配合比设计提供参考。

5、钢管混凝土配合比设计,目前一直没有一种大家公认的设计方法。

7、本文以高*能自密实混凝土配合比设计为例,介绍全计算法的应用。

11、普通混凝土配合比设计,其涉及的理论和实践知识甚广。

15、高粉煤灰混凝土配合比设计,需要考察多个影响因素并确定其合理取值。

19、对C50混凝土配合比设计中值得注意的几个问题进行分析,并提出相应的防治措施。

23、该设计避免了高强大流动*混凝土配合比设计仅依靠不断试配调整的局限*,使设计过程有章可循。

混凝土配合比设计造句

2、采用现代混凝土配合比设计理念,通过试验,研究了人工砂高*能混凝土配合比的设计原则。

6、目的以混凝土材料的理论化设计为目标,提出了一种新的混凝土配合比设计方法-密实系数法。

13、参考自密实混凝土和轻骨料混凝土配合比设计原理,采用绝对体积法,成功研制出强度等级为LC30 ~ LC50自密实轻骨料高*能混凝土。

21、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000中明确指出有条件的地区应研究建立当地的混凝土强度关系式。

4、以C30混凝土配合比设计计算实例,介绍了混凝土配合比中碱含量的控制方法。

17、现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家“八五”科技项目成果,主要针对高等级公路。

9、找到达到这个强度所需的时间,对于指导混凝土配合比设计和混凝土施工有着重要的意义。

25、程序集成了混凝土配合比设计相关几大规范和丰富的实践经验,具有较高的规范化、智能化和很强的实用*。

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