扩压器造句怎么写

扩压器，发动机内压气机和燃烧室间的一个部件，用来降低空气流速并增高空气压力。

以常温空气为介质，通过改变扩压器附面层抽吸能力、混合室隔板长度、扩压器出口反压及主进气流量等条件进行试验。

发现了叶片扩压器对遏制蜗壳对叶轮内流场的影响有明显的作用。

提出了一种计算无叶扩压器两壁面上不可压缩三元紊流附面层的方法。

一个辅助引*器，在通道中要以尽可能小的堵塞面积布置在扩压器进口之后。

采取扩张型非平行壁无叶扩压器，在一定的进口速度下，可望有较高的压力恢复系数，且可以缩短径向尺寸。

用PRO - E软件对进气弯管，带分流叶片的叶轮及有叶片扩压器进行了实体建模。

摘要：以三个不同流量系数的模型级为研究对象，对其无叶扩压器进口部分进行了详细分析。

给出了一种亚音速方转圆扩压器的设计方法，并对中心线形状、型面变化规律和扩张角等进行了选择和说明。

建立了进行级环境下扩压器内部流场实验研究的数据采集和处理方法，并用热线风速仪进行了测量；

采用的扩压器包括无叶扩压器、叶片扩压器、低稠度扩压器和半高导叶扩压器。

在激光器背压升高时，二次喉道扩压器的稳定*更强。

介绍了某型离心压气机叶轮与五种径向扩压器匹配的试验研究。

在研究过程中，假定排气扩压器的气流为一元准稳定不可压缩气流，试验装置采用压缩气源供气。

这些参数的变化范围包括了透平机械圆锥扩压器的工作范围。

利用直列放置的发动机排气扩压器和辅助引*器，可以避免上述许多困难。

排气扩压器的作用是将发动机排出燃气的部分动能转换成压力能，真实模拟发动机排气反压和环境压力条件。

离心压缩机中的静止元件如扩压器、蜗壳等，对提高压缩机整机*能、拓宽有效运行范围发挥着举足轻重的作用。

设计中采用变厚度唇口技术，两曲面相贯构造斜切进口技术，并对前人提出的扩压器中心线方程和面积变化规律进行了改进。

结果表明，在环形扩压器入口给予适当旋绕能够显著改善扩压器的流场和*能，从而为此类扩压器的设计和研究提供了一种有效的手段。

本文在其他边界条件不变的条件下将叶片扩压器改为无叶扩压器进行了三维可压定常数值模拟。

本文采用上述数值算法模拟了超声速扩压器和超声速引*器内流场。

分别对冷态条件下，无隙锥形旋流器燃烧室前扩压器内流场的分叉现象以及燃烧室内燃烧空间的流场分叉现象进行了数值模拟计算。

新设计压气机提高了通流能力，并且减小了扩压器尺寸。

研究结果表明：叶轮出口无量纲宽度不同，扩压器尺寸的影响表现也不同。

此外，通过试验*：在离心压气机上采用双列叶栅扩压器，可以改善压气机*能，扩大压气机的稳定工作范围。

铸造的扩压器并镶有不锈钢叶片。