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> 截至2017年底,我國高鐵佔世界高鐵總量的66.3%,2019年*高鐵總里程將突破3萬千米,高鐵站臺邊緣一定...

截至2017年底,我國高鐵佔世界高鐵總量的66.3%,2019年*高鐵總里程將突破3萬千米,高鐵站臺邊緣一定...

問題詳情:

截至2017年底,我國高鐵佔世界高鐵總量的66.3%,2019年*高鐵總里程將突破3萬千米,高鐵站臺邊緣一定...

截至2017年底,我國高鐵佔世界高鐵總量的66.3%,2019年*高鐵總里程將突破3萬千米,高鐵站臺邊緣一定距離的地方都標有安全線,人必須站到安全線以外區域候車,當有列車駛過時,如果人站到安全線以內,即使與車輛保持一定的距離,也是非常危險的,這是因爲(  )

A.流體流速大的位置壓強大

B.流體流速大的位置壓強小

C.流體流速小的位置壓強小

D.流體壓強大小與流速大小無關

【回答】

當火車駛過站臺時會帶動周圍空氣流動速度加快,從而造*周圍空氣流速不同,結合流體壓強與流速的關係(流速大的地方壓強小,流速慢的地方壓強大),再比較人和列車之間的壓強和人外側的壓強大小即可解決此題。

【解答】解:當列車駛進站臺時,會帶動人和車之間的空氣流動速度加快,此時人外側的空氣流動速度慢;根據流體壓強與流速的關係可知,人外側空氣流速慢壓強大,而內側流速快壓強小,會產生一個向內側的壓強差,將人推向火車,易出現危險。

故選:B。

知識點:流體壓強與流速的關係

題型:選擇題

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