排汽造句怎麼寫

針對排汽壓力變化對機組經濟*的影響，提出一種新的定量方法——排汽壓力等效熱降計算法。

介紹一例：利用管式蒸汽冷卻器將背壓機排汽加熱凝汽機給水，從而提高機組熱經濟*。

他想像着一長排汽車一直延伸到地平線。

提出在凝結水泵後加一排汽冷卻器，將小機排汽引入其中，使主機凝結水與小機排汽在該冷卻器混合換熱。

冷凝式汽輪機排汽系統是將低壓缸末級出口餘速動能加以利用的關鍵部件。

排汽缸作爲船舶汽輪機的重要部件，其*能可以影響機組的有效焓降以及機組的作功能力；

根據此變工況理論，給出了計算排汽焓的新型準確的方法。

對小機停運後凝汽器真空下降的原因進行了詳細的排查分析，找出了主要因素，並提出了小機排汽疏水系統優化方案。

本文利用振動測試記錄，具體論*了汽輪機排汽端一側軸承鬆動，而導致汽輪機第二臨界轉速共振和強烈共振。

這種儀器採用了新穎的功率測試方法——透過測量柴油機排汽溫度和轉速的大小求出功率。

空冷凝汽器（ACC）透過向大氣釋放熱量對汽機排汽或汽機旁路的減溫過熱蒸汽進行冷凝。

從汽輪機組和凝汽器的熱平衡入手，對汽輪機*能老化後低壓缸排汽點變動方向進行了研究。

過熱循環被選擇爲和先前的朗肯循環具有相同的汽輪機排汽條件。

利用餘汽，採用小汽輪機拖動水泵，其排汽綜合再利用，從而實現了熱功聯產，梯級綜合利用熱能。

本實用新型是家用壓力鍋排汽孔防堵塞裝置。

爲實現機組經濟*能在線診斷，將支援向量機（SVM）方法引入電站汽輪機排汽焓在線預測領域。

穿着口袋上縫有各自名字的灰*制服，機械工人們修理着一排汽車。

在結構中貫徹以排爲主及上下無壓差的思路（ 河南人事考試中心），設定了兩級排水體系及上下互通式排汽管路。

在這座房子的後面有一排汽車間。

頂部排汽閥的開度應調控，以保持連排內的工作壓力。

提出了利用層次徑向基神經網絡計算汽輪機末級抽汽和排汽焓的方法，該方法利用汽輪機結構數據和實際監測數據估算焓值。

因爲排汽凸輪盤不不錯的按時或排汽系統違壓過大（違壓不克不及超過300毫米水柱）而導致燃氣透過掃氣口倒流。

爲緩解除氧器內加熱蒸汽過剩的矛盾，將汽動給水泵的排汽，由排入加熱蒸汽系統改排至高壓加熱器。

本文探討了溼法硬質纖維板在熱壓過程中的脫水排汽規律。

還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

釋放出熱勢能的蒸汽從汽輪機下部的排汽口排出，稱爲乏汽