四衝程發動機造句怎麼寫
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雖然修改奧托循環發動機使用“阿特金森循環”提供良好的燃油經濟*,這是比較傳統的四衝程發動機在一個較低的功耗,每位移費用。
其*是針對大製造商的大多數現代和老式四衝程發動機。適用於所有類型轎車、廂式車和輕型柴油車。
二衝程和四衝程發動機的區別:大多數鏈鋸和摩托艇使用的是二衝程發動機。
碳*排放和油耗有所降低,但仍高出四衝程發動機很多。
現在運動一空冷,330四衝程發動機,開路先鋒是擠滿了很多的功能,包括自動變速器。
戴姆勒與威爾赫姆.邁巴赫在1884年發明了單缸四衝程發動機,取代了265cc,馬力達0.4hp/600rpm,在當時以輕巧聞名。
由於二衝程和四衝程發動機,自行車是一種權力的道路的一個縮影。
四衝程發動機本與此同進氣閥運動類型的類型,但以使增壓器的功率損耗密度,這些都是爲米勒循環發動機衆所周知的。
二百零由於二衝程和四衝程發動機,自行車是一種權力的道路的一個縮影。
比四衝程發動機重量更輕。
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