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> 在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角...

在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角...

問題詳情:

高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ,設拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時車輪與路面之間的橫向(即垂直於前進方向)摩擦力等於零,θ應等於(   )

A.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角...                     B.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第2張                     C.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第3張                 D.在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第4張

【回答】

B

解析:當車輪與路面的橫向摩擦力等於零時,汽車受力如圖所示,

則有:在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第5張

在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第6張

解得:在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第7張,故B正確.

在高速公路的拐彎處,路面建造得外高內低,即當車向右拐彎時,司機左側的路面比右側的要高一些,路面與水平面間的夾角... 第8張

知識點:生活中的圓周運動

題型:選擇題

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