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> 被喻為*蘇高速鐵路網“脊樑骨”的連淮揚鎮高鐵於2014年12月28日開工建設。連淮揚鎮高鐵打通蘇中地區與蘇南的...

被喻為*蘇高速鐵路網“脊樑骨”的連淮揚鎮高鐵於2014年12月28日開工建設。連淮揚鎮高鐵打通蘇中地區與蘇南的...

問題詳情:

被喻為*蘇高速鐵路網“脊樑骨”的連淮揚鎮高鐵於2014年12月28日開工建設。連淮揚鎮高鐵打通蘇中地區與蘇南的交通瓶頸,是連接蘇北、蘇中、蘇南地區的南北向主通道,並具有京滬高速鐵路輔助通道的重要功能,在國家鐵路網和*蘇省綜合運輸體系中具有重要地位。圖16為“連淮揚鎮高鐵分佈示意圖”,讀圖完成29~30題。

被喻為*蘇高速鐵路網“脊樑骨”的連淮揚鎮高鐵於2014年12月28日開工建設。連淮揚鎮高鐵打通蘇中地區與蘇南的...

圖16

29. 決定連淮揚鎮高速鐵路建設的主要因素是(  )

A. 地形       B. 礦產

C. 經濟       D. 河流

30. 連淮揚鎮高鐵的建設,帶來的影響主要是(  )

A. 促進城市間經濟與文化聯繫

B. 沿線地帶形成大型工業區

C. 加強區域之間的貨物運輸

D. 其他交通運輸方式衰落

【回答】

CA

知識點:交通運輸與地理環境 現代交通運輸方式的特點

題型:選擇題

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