生活中的閒置品超乎我們的想象，據統計，一輛小轎車每天平均的閒置時間有23小時，小區停車位至少有三分之一的時間是...

問題詳情：

生活中的閒置品超乎我們的想象，據統計，一輛小轎車每天平均的閒置時間有23 小時，小區停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經濟應時而生，“不求擁有，只求使用”成為了新潮流。

以下是分享經濟的幾個典型場景：

◆將自家的空閒車位在網路平臺上登記，安裝好智慧共享車位鎖，需要停車的司機通過網路平臺獲取資訊，在地圖*下準確找到車位，停車結束後，費用自動結算。

◆在網路平臺申請成為順風車司機，每天上下班的時候，開啟平臺的應答系統，順路搭載一位乘客，路上有人可以聊聊天，搭乘結束後，通過網路收取一定的費用。

◆外出旅遊時不選擇傳統的酒店，而是通過網路平臺預訂，住進當地人家裡，享受本土化生活，房主也可以賺取收入。

結合材料，簡要描述分享經濟的主要特徵。從經濟生活角度分析，環保人士、計程車公司老闆和老年人面對分享經濟可能會做出的反應並說明理由。

【回答】

以網際網路技術為支撐、實現閒置資源共享、激發大眾參與、降低生活消費成本等。環保人士會積極參與。因為它有利於節約資源，實現綠*消費。計程車公司老闆中可能會抱怨、焦慮，因為在分享經濟中順風車以其廉價費用吸引顧客，加大競爭（替代品價格下降，對計程車需求下降）。/也可能會積極採取應對措施。創新經營 網際網路對他們的傳統經營方式提出了嚴峻的挑戰。不善於網上交易的老年人可能繼續傳統的消費方式。因為他們受傳統消費方式和習慣的影響；或者不善於使用網際網路，難以加入到分享經濟潮流之中。

試題解析：此題要求結合材料，簡要描述分享經濟的主要特徵。並從經濟生活角度分析，環保人士、計程車公司老闆和老年人面對分享經濟可能會做出的反應並說明理由。解答此題，實際上是兩問，第一小問談特徵，有網際網路技術資源共享、大眾參與等。第二小問可以分別從環保人士、計程車公司老闆和老年人三個不同主體闡述：即有利於節約資源，實現綠*消費；對傳統經營方式提出了嚴峻的挑戰；老年人受傳統消費方式和習慣的影響，或者不善於使用網際網路等。

知識點：經濟生活 單元測試

題型：簡答題