磁懸浮列車2019年5月*時速600千米高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著*在高速磁浮技術領域實現重大突...
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問題詳情:
磁懸浮列車
2019年5月*時速600千米高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著*在高速磁浮技術領域實現重大突破。當今世界上的磁浮列車主要有兩種“懸浮”形式:排斥式和吸力式。如圖所示的磁懸浮列車,當電流線上圈中流動時,通電的線圈就成了一塊磁鐵,利用磁極間的相互作用,使車輪與軌道不接觸,從而減小了摩擦力,提高車速度。
(1)磁懸浮列
車減小摩擦力的方式是 。
(2)當電流線上圈中流動時,通電的線圈就成了一塊磁鐵。世界上第一個發現這種現象的原理的物理學家是 。
(3)本題中如圖所示的磁浮列車工作原理屬於_____ (填“ 排斥式”和“吸力式”)。列車上所裝高精度GPS系統利用了______ ( 填“超聲波”或“電磁波”)對車實時定位。
【回答】
(1)車輪與軌道不接觸(接觸面彼此分開) (2)奧斯特 (3)吸力式 電磁波(每空1分,共4分)
知識點:電與磁單元測試
題型:綜合題
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