極限承載力造句怎麼寫

通過對幾根試樁的孔徑曲線和極限承載力進行比較，從中發現，孔壁形狀凹凸不平的樁比孔壁形狀平直、滑的樁具有更高的承載力。

文章根據試驗得到的一些不充分的資料，利用灰*系統理論確定試樁沉降的數學模型，然後由規範中確定單樁極限承載力的標準，外推或預估出單樁的極限承載力。

在此基礎上，研究了不同結構初始幾何缺陷和荷載偏心等引數對鋁合金*樑極限承載力的影響。

通過試驗，本文對用碳纖維加固的二次受力鋼筋砼樑的破壞特*、屈服彎矩、極限承載力、剛度等進行了研究與分析。

根據虛功原理建立沿對角線配筋的無樑樓蓋的虛功方程，並據此建立了無樑樓蓋的極限承載力公式。

結合工程例項，針對自立式鋼管塔結構的基樁與樁帽的連線部位的極限承載力進行了驗算，並在實際工程中得到成功的應用。

本文重點介紹了在邁耶霍夫和漢納的成層土地基極限承載力理論,在其雙層土地基極限承載力計算公式的基礎上進行了改進,得到了多層地基極限承載力的計算公式.

而腹板鼓曲對純彎和純剪極限承載力的影響則可不予考慮。

本文在分析總結經驗法和極限平衡法等理論計算方法的基礎上，從快速載荷試驗曲線預測的角度對強夯碎石墩的極限承載力進行了研究。

利用49根試樁完整資料的資料,採用雙曲線模型進行擬合、測單樁極限承載力並與實測成果進行對比分析,探討了沉降控制法及折減係數法預測單樁極限承載力的適用範圍、測精度等問題。

影響*樑在區域性壓力作用下極限承載力的因素有很多，包括腹板幾何引數、翼緣約束作用、材料引數等等。

由於灌注樁樁底虛土難以清理乾淨，致使端阻不能充分發揮，對灌注樁極限承載力及沉降產生較大影響。

結果表明,橋樑區域性變形失穩是影響整體極限承載力的重要因素。

通過算例,討論了樁型及樁土接觸面上的摩擦角對散體材料樁及其複合地基極限承載力的影響。

提出一種新型的凍結井高強混凝土預製弧板外層井壁結構形式,通過原材料強度模型試驗,研究了其力學形態和極限承載力.

本文用變分法解土體滑裂面及士壓力的基本理論，以研究地基極限承載力。

本文根據楔形樁的形狀和受力特點，結合極限平衡理論提出了楔形樁極限平衡承載力的計算方法，分析了土質條件對楔形樁極限承載力的影響。

首先進行淺基礎分別在豎向、水平與力矩荷載單獨作用下極限承載力的計算，並與已有結果進行對比。