材料1:2011年12月初,四川省*通过《四川省农村公路“十二五”建设规划》,“十二五”期间,四川将投入81...
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材料1:2011年12月初,四川省*通过《四川省农村公路“十二五”建设规划》,“十二五”期间,四川将投入811亿元建设农村公路,基本解决广大农民群众出行难的问题。初步构建“通乡达村、标准适宜、管养到位、人便于行、货畅其流”的农村公路网。
材料2:下图为四川省内西部某地区交通线路规划示意图。
知识连接
地形对交通线路的影响。
命题快线
阅读以上材料,回答下列问题。(24分)
(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。(4分)
(2)四川省在该省的西部地区的交通运输线以________为主,原因是___________。(6分)
(3)分析材料2图中信息,判断评价该规划图中a、b两处弯曲是否合理并说明理由。(8分)
a处________,理由____________________________________________________。
b处________,理由____________________________________________________。
(4)该交通线绕道经过*、乙两地,原因是什么?(6分)
【回答】
解析:第(1)、(2)题,山区相对高度大,地形崎岖,对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。第(3)题,公路建设可以带动社会经济发展,一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路,而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通线路的影响。第(4)题,在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展,所以一般会尽量多地经过居民点。
*:(1)方式 线路
(2)公路 四川省西部地区以山地高原地形为主,公路建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦的地区,通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲,迂回前进
(4)增加交通运输量,方便*、乙两地客货集散。
知识点:地表形态对聚落及交通线路分布的影响
题型:综合题
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