阅读材料，回答问题。 （22分）   材料一 2014年8月16日，青藏铁路的延伸线拉日铁路（拉萨一日喀则）（...

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阅读材料，回答问题。  （22分）

    材料一  2014年8月16日，青藏铁路的延伸线拉日铁路（拉萨一日喀则）（如图）

正式通车运营。拉日铁路全长253千米，其中近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏

布*谷地，桥隧占路线总长的45. 7%，沿线有多处大范围的移动及半固定沙地。拉日铁

路每米造价超过5万元，是*目前在高原地区建设的造价最高的铁路。为了保护生态

环境，拉日铁路沿线采暖全部使用清洁能源。

    材料二 拉萨市位于雅鲁藏布*支流拉萨河谷北岸高原上，地形、地貌复杂多样（如

图）。拉萨的雨季基本出现在5月至9月之间，这个时段的降水量占全年降水量的90%以

上。拉萨的雨，最大的特点就是夜雨多，成为拉萨一道美丽的气候风景。有研究表明，

拉萨夏季的夜雨率高达80%以上。

(1)简要说明拉日铁路造价高的自然原因。（6分）

  (2)指出拉日铁路沿线采暖可使用的两种清洁能源。（4分）

  (3)日喀则地区是*重要的青稞种植区，青稞籽粒饱满，单产高，品质优良。请分析

  自然原因。（8分）

  (4)根据拉萨地理位置和地貌特点，运用热力环流原理绘出拉萨夜雨形成示意图。(4分)

【回答】

（1）沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高 ；位于板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡和泥石流等地质灾害；高寒冻土广布；沿线有大范围的移动及半固定沙丘。（6分）[]

（2）地热能 （2分）  太阳能（2分）

（3）青藏高原日照强烈，光合作用强；气温日较差大，有利于粮食高产；太阳辐*特别强烈，紫外线照*十分厉害，杀菌能力强，病虫害少；水源洁净。（8分）

（4）绘出1个环流（2分）、2个环流（4分），但环流无箭头示意方向，无分。

知识点：交通运输与地理环境 交通运输线路及站点的区位因素

题型：综合题