青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布*穿越近90...

问题详情：

青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布*穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。图14为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成27～28题。

图14

27．拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是

A．气候           B．河流         C．地形             D．耕地

28．拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是  

①地质地形条件复杂                ②节约耕地

③避让保护区                      ④避免干扰聚落和其他交通线路

A．①③           B．②③         C．②④             D．①④

【回答】

CA

知识点：生产活动与地域联系 单元测试

题型：选择题