过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图4—*)。...

问题详情：

过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图4—*)。据此回答14、15题。

14．图4—乙中AB示意某段高速公路，则

A．该段高速公路向西北—东南延伸         B．该段高速公路经过的地形区为鞍部

C．①处可能有高架桥，②处可能有隧道      D．①②两地的地质构造分别为背斜和向斜

15．在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有

①经济实力增强 ②汽车*能改善 ③科技水平提高 ④为节省建设费用

A．①③      B．①④      C．②③      D．②④

【回答】

交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响

【试题解析】

14.从图中可以看出，①处地形区为山谷，可能有高架桥，②处地形为山脊，可能有隧道，无法判断①②两地的地质构造，所以C正确。

15.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因是经济实力增强、科技水平提高，所以A正确。

CA

知识点：生产活动与地域联系 单元测试

题型：选择题