京滨铁路是日本修建的第一条铁路，被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料：材料 19世纪60年代末，修建铁路已经成...

问题详情：

京滨铁路是日本修建的第一条铁路，被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料：

材料  19世纪60年代末，修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年，明治*经过反复权衡，采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜，商贾甚多，交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和*主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后，在京滨地区从事商业活动和公务活动的人，绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇，不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风，铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。

——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》

完成下列要求：

（1）据材料并结合所学知识，分析京滨铁路得以建成的原因。

（2）据材料并结合所学知识，说明修建京滨铁路对日本的影响。

【回答】

（1）原因：明治*的推动；西方工业文明的影响；铁路优越*被广泛认同；京滨之间易于修建铁路；预期经济效益高(人员往来密切)。

（2）影响：推动铁路(交通)事业发展；带动经济发展；促进人员流动；推动文明开化(改变思想观念)；成为日本近代化的示范。

【解析】

【详解】（1）原因：根据“明治*经过反复权衡，采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到横滨的铁路”可得出明治*的推动；根据“采纳英国工程师布兰顿的意见”并结合所学可得出西方工业文明的影响；根据“修建铁路已经成为日本朝野的共识”得出铁路优越*被广泛认同；根据“这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜”得出京滨之间易于修建铁路；根据“商贾甚多，交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经济效益”得出预期经济效益高(人员往来密切)。 （2）影响：根据“铁路建成后，在京滨地区从事商业活动和公务活动的人，绝大部分乘坐火车”并结合所学可从推动交通事业发展、带动经济发展、促进人员流动、推动文明开化(改变思想观念)、对日本近代化示范作用等角度概括。

知识点：历史杰出人物

题型：简答题