（三）实用类文本阅读（12分）阅读下面的文言文，完成7〜9题。材料一①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量...

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 （三）实用类文本阅读（12分）

阅读下面的文言文，完成7〜9题。

材料一

①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量，私家车自由但相对价格高，公交巴士便宜但自由度低，还要从地铁站到家或公司“最后一公里”的麻烦，而共享单车有其优势。近来，一款颇具设计感的小橙车共享“摩拜单车”出现在上海、*的街头，成为朋友圈里热刷的对象。

②单车共享作为分享经济的一种模式，其实在国内并不是新鲜事。成立于2014年，覆盖全国众多高校的ofo单车共享平台瞄准了闲置单车资源，将校园内废弃的单车与学生捐赠的单车经过改装机器锁、号码牌、涂装颜*后投放市场。这种不卖产品而是卖产品“使用”的经营模式，*上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”或者叫做服务型制造业，即充分利用资源，分时段供需要的人使用。美国房屋租赁网站“空中食宿”首席执行官布莱恩切斯基认为，分享经济的核心是“使用而不占有”。

③与ofo单车利用闲置资源不同，摩拜单车用自行设计、生产取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主*，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。

④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年9月摩拜进入*后，*的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。

⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了10%.有的车上的二维码被损坏，车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。

⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。

——摘自2016年9月14日《第一财经报》

材料二

移动数据研究中心近日发布了《2016年共享单车人群分析报告》，报告对共享单车的运营模式、应用侧重和人群属*进行了分析。目前市场上主要有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家的ofo单车、自己生产单车的摩拜单车等三家公司在角逐。

图表一  共享单车应用侧重

1小时内免费，超出1小时每小时1元，一天内5元封顶

取车

APP预约附近单车，扫码*

输入车牌号，获得解锁码

支付宝、微信、APP均可扫码租车

还车

无固定桩限制，停放在路边白*区域内

放回学校停车点

放回任意空桩内

图表二  共享单车人群属*对比

44.8％

53.0％

女*

27.9％

55.2％

47.0％

年龄比例

35岁以下

79.6％

76.1％

55.7％

35至55岁

17.5％

19.2％

15.2％

55岁以上

2.9％

4.7％

29.1％

——摘自2016年10月8日《凤凰科技讯》

7. 下列对“分享经济”的相关信息分析不正确的一项是（    ）（3分）

    A. 分享经济的核心是“使用而不占有”B. 资源在分享中提升了使用价值.

    C. 共同分享的资源不属于任何人。           D. 摩拜单车的运营属于分享经济。

8. 下列对材料一及图表一的信息分析正确的两项是（    ）（5分）

    A. 三家共享单车都采用了计费的运营模式和利用闲置资源。

    B. 价廉与停车方便是“ofo单车”被大学生青睐的原因。

    C. “摩拜单车的创新*”表现在存取车辆不受任何的限制。

D. “摩拜”能设计并生产单车所以比其他共享单车有优势。

E. 永安行的取车方式是三家公司中最多的。

9. 概括使用摩拜单车比例低的“人群属*”特点及其原因。（4分） 

【回答】

7 （3分）C【解析】共同分享的资源属于投资公司。

8（5分）B E  【解析】A.摩拜单车没有利用闲置资源，永安行用没有利用闲置资源资料中未提。C.“不受任何的限制”错误，“路边白*区域内”是限制。D.并不全是优势，也有略势，如单车过重，不能让骑者有上佳的骑行体验。

9 （4分）*示例：特点：老人和女*使用比较低（1分）

原因：单车太重，老年人与女*骑行累；相对使用费用高，老年人群对此敏感；支付形式新潮，老年人会用的人相对较少。（三点“原因”各1分。） 

知识点：实用类文本阅读

题型：现代文阅读