析气造句怎么写

含蜡凝析气藏开采过程中伴有凝析液、蜡析出呈气-液-固变相态多相复杂流动。

原生凝析气藏是有机质直接生成凝析气，并以气相运移聚集成藏，成藏过程中不存在相态变化。

塔里木盆地轮南低隆凝析气藏分布在奥陶系、石炭系和三叠系，属深层和超深层凝析气藏。

深层低渗透凝析气藏的数量越来越多，了解其反凝析特征是气藏开发正确决策的重要基础。

压力降低到露点以下时凝析气会发生相态变化。

对砂岩孔隙*边水凝析气藏，气井见水后不能靠少量井提掖排水。

对于含凝析油低的凝析气藏，多孔介质中定容衰竭凝析油饱和度远高于PVT筒中凝析油采收率，多孔介质中蒸发现象不明显。

为了更有效地指导凝析气藏的开发，必须建立考虑气态凝析水的凝析油气体系PVT相态测试和计算方法。

一直以来，我国都将凝析油采收率作为凝析气藏开发研究的重点和最终目标。

一些前所未有的高压、大口径输气管道正准备用来输送一般的干燥天然气和凝析气。

方法应用油气藏流体特征的分析对宝中区块低渗储层的原油及凝析气的高压物*等进行分析研究。

两类凝析气藏都属“下生上储”式“次生”油气藏，气源断层的存在至关重要。

采用实际凝析气体系分别在PVT筒和实际岩心中进行了衰竭实验

注氮气则可以节省宝贵的天然气资源，但会引起凝析气藏露点压力升高而造成一定量的凝析油损失。

凝析气藏由于流体相态变化复杂，所以开发难度很大，是较常见的复杂油气藏。

结果发现，在高于露点压力时，高含蜡单相凝析气呈红棕*。

同时指出，析气量检测是测试锌粉质量好坏的一种重要手段，但析气量检测结果仅能作为锌粉生产厂家的参考依据。

介绍了用双柱双*火焰离子化检测器同时进样气相*谱法分析气体样品中非**烃。

应用高压相态装置对高含蜡凝析气的相态进行了系列实验研究。结果发现，在高于露点压力时，高含蜡单相凝析气呈红棕*。

在各组分气液溶解平衡的格架下，气洗作用将导致残余油中正构*烃的大量损失以及次生凝析气藏的形成。

提出了凝析气藏试井研究存在的问题，并对以后的研究方向进行了展望。

凝析气相态实验及全组分模拟分析是合理开采凝析气田和提高凝析油采收率的关键。

柯克亚凝析气田上油组西四二-西五一气藏是低渗透凝析气藏。

注气吞吐是解除凝析气井单井反凝析油堵塞问题的有效方法之一。

不同开采时期合理调整凝析气井的产量，可使地层中凝析油的损失减小，提高凝析气的采收率。

应用grads绘图系统绘制小网格分析气候图

目的为凝析气田的开发井网部署提供依据。

由于凝析气藏相态规律和渗流规律的复杂*，使开发和研究凝析气藏远比干气气藏和常规溶解气驱油藏困难。

当体系压力在露点压力以上时，凝析气体系为气态，应采用空穴溶液理论模型计算气体吸附。

针对牙哈凝析气田储层特*，研究出了适合牙哈凝析气田的保护油气层屏蔽暂堵盐水压井液*。

文章利用自行开发的固溶物沉积激光测试系统，测试了凝析气平衡油在不同压力下的析蜡温度。

采用实际凝析气体系分别在pvt筒和实际岩心中进行了衰竭实验。

用点变换理论分析气镐的动力过程，讨论气镐正常起动和稳定工作的条件。

结合室内实验，对白庙凝析气田储集层岩*特征和物*特征进行了分析，并对其敏感*进行了研究。

天然气按照油气藏分类可分为：气田气、凝析气田气和油田伴生气。

凝析气在地面集输过程中，由于反凝析现象呈气液两相流动状态。

本文依据各气田天然气的组分特征，将天然气划分为干气、湿气、凝析气和溶解气；依据同位素组成，将天然气归因为煤成气、油成气和二者的混合气。

从气动系统设计的原理着手，分析气缸缸径的计算方法及进（排）气回路中气动元件的选型依据；

油气从油气田东部注入，由东向西运移并差异聚集，依次形成凝析气藏、带油环凝析气藏和挥发*油藏。

气体可选择*地吸收油相组分（蒸气驱），石油也可以吸收气相组分（凝析气驱），或者油气可能会出现第一次接触混相。

利用凝析气藏等温衰竭过程中凝析油含量与随压力变化的数据确定出开采过程中储层内凝析油含量的分布特征。

采出的天然气被回注入反凝析气藏。

凝析气藏地层流体相态资料，是凝析气藏研究、储量计算和开发设计的基础资料。

对比研究了凝析气全直径岩心衰竭和定容衰竭过程。

而凝析气和原油中*的存在形式较为复杂，既有游离态*，也有有机*、无机*和悬浮*等。

中原油田白庙凝析气藏具有埋藏深，构造复杂，储层物*差，凝析油含量高的特点。

凝析气藏中的水汽对凝析气体系相态变化有重大影响。

凝析油气体系和储层岩石是一个相互作用的系统，必然对孔隙介质中凝析气的相态特征产生影响。