型阻造句怎么写

8、通过微胶囊化技术合成了新型*氮体系无卤膨胀型阻燃剂（ IFR），采用IFR提高聚*烯（PP）的阻燃*能。

10、将新型阻尼*簧应用于网壳结构中，构造阻尼*簧荷载缓和网壳。

12、结果：8例胆道延时，核素显像为胆汁淤滞型阻塞型黄疸。

14、研究了螺环**酯阻燃剂、齐聚物型**酯阻燃剂和有机*膨胀型阻燃剂在PP、PVC、PU利PET无纺布中的应用。

16、本文介绍了成型阻燃ABS二段式注*螺杆。

18、介绍了斜拉索粘*剪切型阻尼减振器的减振原理，并对拉索阻尼器的最佳阻尼系数进行了分析；*计算表明，阻尼器具有良好的减振效果。

20、*中的*烯*经*醋共聚物，属分散型阻垢剂，能包围水中的胶体颗粒而达到分散阻垢的目的。

22、像“乙型阻滞剂忧郁症”就是个例子，这是因为长期服用一种广受欢迎、被称为乙型阻滞剂的心脏病*物所可能引起的疲倦及轻微忧郁的症状。

24、针对某型柴油机排气噪声频谱特*，设计了一种新型阻抗复合式排气消声器。

26、研究结论可为粘*剪切型阻尼器的设计和进一步研究提供参考。

28、最后，经过实桥试验，*粘*剪切型阻尼器具有优良的减振效果。

32、比较和分析了不同类型阻燃剂对玻纤增强尼龙（PA）66*能的影响。

34、根据水平轴风力机转子的涡流气动模型,从能量的角度入手,考虑干涉因子和翼型阻力,提出了叶片翼型设计的一种新型计算方法。

36、采用热重分析（TGA）、红外光谱分析（FTIR）、氧指数测定和垂直燃烧实验，研究了所合成的膨胀型阻燃剂对聚*烯的阻燃作用。

38、考察传统抗滴落剂聚四*乙烯(PTFE)微粉和氮*复合型阻燃剂三聚****盐(MP)对三聚***尿*(mca)阻燃尼龙6抗熔滴燃烧*的影响。

2、介绍了附加质量型及附加阻尼型阻尼减振技术原理。

4、邻苯型的添加型阻燃树脂，单组分，阻燃*能优良。适用于有阻燃要求的玻璃钢制品。

6、文章介绍了棉织物传统的阻燃方法与新型的阻燃方法，以及纳米技术在阻燃整理中的应用，并针对新型阻燃技术的发展前景进行了展望。

9、阻尼器是近年来随着智能材料的发展受到广泛关注的新型阻尼器。

13、介绍了金属*氧化物、*系阻燃剂、膨胀型阻燃剂、有机硅系阻燃剂和纳米阻燃剂等无卤阻燃剂在聚*烯中的应用情况。

17、*氮类膨胀型阻燃剂(ifr)阻燃塑料存在着吸湿*大、热稳定*和相容*差等缺点，通过对ifr的表面处理、微胶囊化、协同阻燃以及使用“三位一体”型ifr可以减低上述缺点，提高膨胀阻燃塑料的综合*能。

21、用*酰基季戊四醇（PEPA）替代传统的季戊四醇作为炭源，与APP、三聚**复合组成膨胀型阻燃剂（IFR），制备了膨胀型阻燃聚*烯（IFR-PP）。

25、尾流测量不能用来测量失连状态下的冀型或襟翼偏转后的翼型阻力。

31、使用**、季戊四醇、三聚**合成了一种膨胀型阻燃剂。

35、为了尽可能减小“对象模型阻抗”(对象模型间转换的运行时与维护开销)，应用程序应该将供应商服务信息模型内部化。

1、详细介绍了三种典型阻尼密封技术袋型阻尼密封、蜂窝阻尼密封和孔型阻尼密封的结构特点、动力学特*和阻尼机理及研究和应用现状。

5、制备新型的单分子*-氮类膨胀型阻燃剂(TPA)，采用微胶囊化红*(mrp)与TPA复配阻燃剂，制备具有良好阻燃*能的无卤阻燃abs。

11、应用船舶界有关船模静水阻力试验的方法，进行木排模型阻力试验。

19、P饱和聚酯树脂是应用型阻燃树脂，专用用于生产拉挤工艺阻燃产品。

27、考察了分子筛在自制膨胀型阻燃体系（IFR）中的协效催化作用。

37、研究了新型阻垢分散剂磺化苯乙烯共聚物ts—616的产品*能，与目前国外著名阻垢分散剂*能进行了比较。

7、介绍一种新型的斜拉桥拉索用粘*剪切型阻尼器，并给出了该阻尼器的设计原理和方法。

23、本文分析结果表明，在两水平方向上木塔的振动特*存在些微差异，第一振型阻尼比较第二振型阻尼比大。

3、DCPD型的添加型阻燃树脂，单组分，阻燃*能优良。适用于有阻燃要求的玻璃钢制品。

33、综述了提高硬质聚氨酯泡沫塑料阻燃*的方法，介绍了常用添加型阻燃剂的作用和特点以及常用的结构改*提高阻燃*的技术途径。

15、108不饱和聚酯树脂是一种反应型阻燃透光树脂。