承载力造句怎么写

灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的施工技术.

本文方法可以用于预估单桩承载力及控制桩的打入深度。

旧桥桩基础的荷载试验是桥梁工程检测的一个重要内容，也是评估旧桥承载力的重要依据。

在实际工程中，如何通过载荷试验曲线确定复合地基承载力存在着应用上的一定困难。

基于仪征市水资源利用现状，利用供需平衡法计算仪征市水资源承载力；通过对仪征市水环境容量的计算，推算仪征市容量承载力。

该方法用于肇源松花*大桥桩基承载力的测试，得出的桩承载力与实测值吻合较好，取得了预期的效果.

本文用变分法解土体滑裂面及士压力的基本理论，以研究地基极限承载力。

首先进行浅基础分别在竖向、水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。

通过塑*校理论，推导了加固后梁的承载力公式，并进行了试验的验*。

环境承载力是规划实施，特别是工业区规划实施的主要依据和前提条件。

文章根据试验得到的一些不充分的数据，利用灰*系统理论确定试桩沉降的数学模型，然后由规范中确定单桩极限承载力的标准，外推或预估出单桩的极限承载力。

设置剪力连接件的src超短柱的破坏模式为斜压破坏，其抗剪承载力和变形能力显著提高，.但构件的变形能力仍然难以满足现行抗震规范要求。

在此基础上，研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金*梁极限承载力的影响。

通过一栋32层的高层建筑，以花岗岩残积土作为基础持力层，从承载力、平均沉降量和整体倾斜等诸方面进行分析、论*，采用天然地基是可行的。

预应力管桩作为一种预制桩，具有单桩承载力高、工业化程度高，施工快捷方便等优点而在工程中得到推广应用。

焊接薄壁箱形构件板件的宽厚比较大,受压板件出现局部屈曲,可以采用有效宽度的概念确定构件的正截面承载力.

并针对松原市的现状，对限制*的环境要素承载力提出了提高方案，提出环境与经济发展相协调的可持续发展策略。

由于灌注桩桩底虚土难以清理干净，致使端阻不能充分发挥，对灌注桩极限承载力及沉降产生较大影响。

构造圆形截面正截面偏压承载力极限状态方程时，采用二次多项式替代了求解受压区混凝土截面面积的圆心角的超越方程，实现了对该节点的可靠度计算。

珠海某工程地基为花岗岩残积土，具有较大的承载潜力，用无桩靴夯扩桩可大幅度提高其承载力。

环渤海地区；资源环境承载力；资源环境压力强度；物质流；生态足迹。

矿区生态承载力和生态**力与矿区生态经济系统演化密切相关。

在地基承载力的确定中有着大量的不确定和不确知的因素。

本文根据楔形桩的形状和受力特点，结合极限平衡理论提出了楔形桩极限平衡承载力的计算方法，分析了土质条件对楔形桩极限承载力的影响。

考虑再生骨料取代率的不同水平数及密肋复合墙体斜截面承载力等主要影响因素，建立了再生混凝土密肋复合墙的斜截面承载力公式。

通过对12片约束页岩砖墙的低周反复荷载试验研究，探讨了在不同柱距、不同压应力的参数条件下约束页岩砖墙的抗震*能、受剪承载力和破坏形态。

借用砌体结构的抗震承载力计算公式，给出了夯土墙抗剪、抗震计算的简化公式。

本文在分析总结经验法和极限平衡法等理论计算方法的基础上，从快速载荷试验曲线预测的角度对强夯碎石墩的极限承载力进行了研究。

波形钢腹板预应力箱梁中波形板处于纯剪受力状态，波形钢腹板的抗剪承载力由截面的剪切屈曲强度控制。

计算机技术的发展使得专题地图的信息承载力迅猛增长，信息可视化是提高专题地图展现力的重要手段。

为了控制公路路基下沉，增加路基承载力，采用锚杆注浆加固方法，对已经出现裂隙及沉降现象的地段进行加固处理。

得出松原市环境承载力大小为1105亿元，松原市环境承载状况较好，当前的环境承载为适载状态。

孙金龙指出，合肥是安徽省会，综合承载力与辐*带动力不断增强。

而腹板鼓曲对纯弯和纯剪极限承载力的影响则可不予考虑。

试验结果表明，gfrp片材的受力机理和箍筋相同，梁抗剪承载力取决于gfrp片材的有效应变。

再者是梁、板主筋位置不准确、钢筋搭接位置不正确，导致构件承载力不足发生质量事故。

分析了根式基础的受力机理，探讨了根键的挤土效应及抗弯特*对提高基础承载力的作用。根式是一个代数表达式的一个确定的根.

基于此，对旅游区的客流量的进行了动态研究，并以南戴河**中心旅游区为例进行了实*研究，结合旅游环境承载力和客流量的变动，以更好的保*旅游区的可持续发展。

本文重点介绍了在迈耶霍夫和汉纳的成层土地基极限承载力理论,在其双层土地基极限承载力计算公式的基础上进行了改进,得到了多层地基极限承载力的计算公式.

因此，对黄土地区公路工程地基承载力评价时，建议采用分区非线*回归公式预测法。

畸变屈曲作为控制冷弯薄壁卷边槽钢柱承载力的重要模式之一,正逐步受到国内外研究人员的重视.

用生态足迹的方法和相对经济资源承载力的研究思路，以科尔沁左翼后旗为例分析了荒漠化地区的生态压力和承载力。

地基破坏包络线的研究是复合加载模式下地基承载力设计的关键。

数值模拟了上拔荷载、桩上拔位移与时步的关系，并与宏观物理实物试验的实测结果作了对比分析；综合确定了桩的极限上拔承载力。