腹板造句怎么写

基于薄板的**稳定理论，确定了在纯弯状态下空腹受弯钢构件孔口上方腹板和孔间腹板的最大高厚比。

悬臂吊梁的翼缘板和腹板在弯曲时因板边互相嵌固，对截面变形有约束作用。

试验结果表明，无中梁罐车存在枕梁腹板与牵引梁立焊缝裂纹及枕梁腹板与枕梁上盖板之间的裂纹。

焊接箱形梁腹板存在较高的屈曲后强度，可供利用。

竖向预应力筋能在腹板混凝土和箍筋中有效地建立起竖向预应力。

桥石板为上翼缘提供了很大的固结度，于是相邻的腹板间隙就经受了较大的变形并且首先开裂。

对主梁腹板下料提出了几种不同形式的预拱曲线，并说明了各种不同形式预拱曲线特点及各种不同起重机主梁腹板下料拱度曲线的选择。

第9背板有无中突、突的形态、大小，背板中部有无小鬃、数量、着生部位及第9腹板凹陷宽窄、深浅和膜上微毛有无等均因种而异。

波纹钢腹板预应力混凝土梁桥是对传统的预应力混凝土梁桥的一次重大改进。

西安车辆厂自从开始批量生产G来，不时有罐体枕梁腹板立焊缝裂纹的报告。

结果表明，在理论上取消下弯索，通过适当调整顶、底板索和竖向预应力筋来实现对腹板主拉应力控制是可行的；

通过选用一种代表开洞拱效率的特征值屈曲荷载参数，研究了腹板孔洞的半径和间距的优化尺寸。

采用半自动切割机对腹板进行坡口加工，坡口形式应严格执行工艺要领书、设计图纸等技术档的要求。

应用MARC软件并对其进行二次开发，建立了H 型钢轧制模型，在腹板相对压下量不变条件下研究了翼缘不同的压下量对轧制过程中应力应变的影响。

此外，采用波纹钢腹板就避免了平钢腹板中通常都要布置的加劲肋。

在系干拱桥的横梁腹板上发生裂纹。

介绍了一种在荷载作用下钢板梁腹板加劲肋间距计算的简化方法。

对*形吊车梁在轮压作用下腹板内的承压应力进行了有限元分析，以确定腹板计算高度处的承压应力及其在腹板内的扩散规律。

其断面口型由两个对称放置的波纹腹板和上、下翼缘连体构成。

钢-混凝土组合空腹板是一种新型的组合结构形式。

针对需要局部加强的梁柱端板连接节点，考虑了柱翼缘用背垫板加强，节点域柱腹板用补强板加强的构造形式。

采用腹板夹持锚固法，在不中断交通的状态下，完成对公路桥T型梁的加固作业。

介绍了对焊接引起的吊车梁旁弯、拱度、翼板角变形及腹板局部不平直度以及吊车梁整体扭曲等变形所采用的不同火焰矫形工艺。

为此，本文在参照国内外大量文献资料的基础上，致力于研究一种具有优良抗震*能的新型节点一双腹板、顶底角钢半刚*连接节点。

在腹板与下翼缘的施焊中使用小矩形挡板。

至少在四座桥梁的翼缘板和腹板拼接坡口焊缝中发现了裂纹。

研究的参数主要有：腹板高厚比和厚度、翼缘宽厚比和厚度等。

为此把带有波纹的底板和腹板分别等效为正交各向异*平曲板，并通过拉伸和剪切试验得到了其两个方向的等效材料常数。

为此对双腹板、顶底角钢半刚*节点的试验数据进行分析，绘出试件各组合件关键点的荷载-应变关系曲线。

拜尔办公楼扩建工程，腹板开孔梁结构，上海松*。

目前，吊车轮压荷载作用下*梁腹板的局部屈曲鲜有研究，这主要是由于无法得到轮压荷载作用下承压应力在腹板内的分布规律。

在墙体开裂后，腹板混凝土退出工作，腹板中的钢筋承担大部分剪力。

一百桥式起重机采用*形截面作为主梁，使用多年后该结构形式的主梁上翼缘板和腹板连接的主焊缝及母材多处产生裂纹，甚至发生主梁断裂事故。

一百波形钢腹板预应力箱梁中波形板处于纯剪受力状态，波形钢腹板的抗剪承载力由截面的剪切屈曲强度控制。