![如图所示在修建铁路时，弯道上铁轨总是外轨略高于内轨，这样可使火车以规定速度通过弯道时，内外轨道均不受侧向挤压...]( "如图所示在修建铁路时，弯道上铁轨总是外轨略高于内轨，这样可使火车以规定速度通过弯道时，内外轨道均不受侧向挤压...")
- 问题详情： 如图所示在修建铁路时，弯道上铁轨总是外轨略高于内轨，这样可使火车以规定速度通过弯道时，内外轨道均不受侧向挤压，保*行车安全。下列说法正确的是（）A.当火车的速度大于规定速度时，火车将做离心运动B.当火车以规定速度转弯时，火车受重力、支持力、向心力C.若要增加火车...
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![在建铁路时，要根据弯道半径和行驶速度，适当选择内外轨的高度差，若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有...]( "在建铁路时，要根据弯道半径和行驶速度，适当选择内外轨的高度差，若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有...")
- 问题详情：在建铁路时，要根据弯道半径和行驶速度，适当选择内外轨的高度差，若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有侧压力。则当火车以大于规定的速率转弯时（ ）（A）仅内轨对车轮有侧压力 （B）仅外轨对车轮有侧压力（C）内、外轨对车轮...
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![弯道超车造句怎么写]( "弯道超车造句怎么写")
- 从腾讯出嫁到京东后,拍拍网就定下通过移动端实现弯道超车的策略。有时候由于大货车压道,很多小车司机严重违反交规,弯道超车、坡道不让路,总之看着让人心惊胆跳。...
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![铁路转弯处的弯道半径，是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在...]( "铁路转弯处的弯道半径，是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在...")
- 问题详情：铁路转弯处的弯道半径，是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关．下列说法正确的是（ ） A．v一定时，r越小则要求h越大 B．v一定时，r越大则要求h越大 C．r一定...
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![图中给出一段“”形单行盘山公路的示意图，弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧，圆心分别为，弯道中心线半径...]( "图中给出一段“”形单行盘山公路的示意图，弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧，圆心分别为，弯道中心线半径...")
- 问题详情：图中给出一段“”形单行盘山公路的示意图，弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧，圆心分别为，弯道中心线半径分别为，弯道2比弯道1高，有一直道与两弯道圆弧相切．质量的汽车通过弯道时做匀速圆周运动，路面对轮胎的最大径向静摩擦力是车重的1.25倍，行驶时要求汽车不打滑...
- 30727
![如图所示一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R=8m，车轮与路面间的动摩...]( "如图所示一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R=8m，车轮与路面间的动摩...")
- 问题详情：如图所示一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R=8m，车轮与路面间的动摩擦因数为μ=0.8，滑动摩擦力等于最大静摩擦力．货车顶部用细线悬挂一个小球P，在悬点O处装有拉力传感器．车沿平直路面做匀速运动时，传感器的示数为F0=4N．取g=10m/s...
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![铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程。在下列有关弯道改造论述中正确的是（ ...]( "铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程。在下列有关弯道改造论述中正确的是（ ...")
- 问题详情：铁路提速要解决很多技术上的问题，其中弯道改造就是一项技术含量很高的工程。在下列有关弯道改造论述中正确的是（ ）A、保持内外轨高度差不变，适当增加弯道半径B、保持内外轨高度差不变，适当减小弯道半径C、增大内外轨高度差，不改变弯道半径D、只要减小弯道半径，内外...
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![铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道所在平面与水平面成θ，如图所示，水平弯道处的圆弧半径为R，若质...]( "铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道所在平面与水平面成θ，如图所示，水平弯道处的圆弧半径为R，若质...")
- 问题详情：铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道所在平面与水平面成θ，如图所示，水平弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以大于的速度匀速率转弯时，下列说法正确的是（） A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压R C．这时铁轨对火车的支持力等于 D．这...
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![如图所示是一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动...]( "如图所示是一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动...")
- 问题详情：如图所示是一辆箱式货车的后视图．该箱式货车在水平路面上做弯道训练．圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动摩擦因数为μ＝0.8，滑动摩擦力等于最大静摩擦力．货车顶部用细线悬挂一个小球P，在悬点O处装有拉力传感器．车沿平直路面做匀速运动时，传感器的示数为F0＝4N．取g＝10m/s2....
- 20193
![如图7是汽车拉力赛途经的一段“S”形水平弯道，为了更安全，现场观众应站的位置是图中（ ）A．*、乙 ...]( "如图7是汽车拉力赛途经的一段“S”形水平弯道，为了更安全，现场观众应站的位置是图中（ ）A．*、乙 ...")
- 问题详情：如图7是汽车拉力赛途经的一段“S”形水平弯道，为了更安全，现场观众应站的位置是图中（ ）A．*、乙 B．*、丁 C．乙、* D．*、丁【回答】B知识点：牛顿第一定律题型：选择题...
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![在半径为10米的圆形弯道中，120°角所对应的弯道长为 米；]( "在半径为10米的圆形弯道中，120°角所对应的弯道长为 米；")
- 问题详情：在半径为10米的圆形弯道中，120°角所对应的弯道长为 米；【回答】 知识点：三角函数题型：填空题...
- 12632
![在世界一级锦标赛中，赛车在水平路面上转弯时，常常在弯道上冲出跑道，则以下说法正确的是（ ）A．由于赛车行驶...]( "在世界一级锦标赛中，赛车在水平路面上转弯时，常常在弯道上冲出跑道，则以下说法正确的是（ ）A．由于赛车行驶...")
- 问题详情：在世界一级锦标赛中，赛车在水平路面上转弯时，常常在弯道上冲出跑道，则以下说法正确的是（ ）A．由于赛车行驶到弯道时，运动员未能及时转方向盘才造成赛车冲出跑道B．由于赛车行驶到弯道时，运动员没有及时减速才造成赛车冲出跑道C．由公式可知，弯道半径一定，速度越大越容易冲...
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![如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以...]( "如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以...")
- 问题详情：如图，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车以速度v通过某弯道时，内、外轨道均不受侧压力作用，下面分析正确的是A.B.若火车速度小于v时，外轨将受到侧压力作用，其方向平行轨道平面向内C.若火车速度大于v时，...
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![(2016·汕头高一检测)厢式货车在水平路面上做弯道训练。圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动摩擦因数...]( "(2016·汕头高一检测)厢式货车在水平路面上做弯道训练。圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动摩擦因数...")
- 问题详情：(2016·汕头高一检测)厢式货车在水平路面上做弯道训练。圆弧形弯道的半径为R＝8m，车轮与路面间的动摩擦因数为μ＝0.8，滑动摩擦力等于最大静摩擦力。货车顶部用细线悬挂一个小球P，在悬点O处装有拉力传感器。车沿平直路面做匀速运动时，传感器的示数为F0＝4N。g取10m/s2。(1)...
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![铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在...]( "铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在...")
- 问题详情：铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关．下列说法正确的是()A．v一定时，r越小则要求h越大B．v一定时，r越大则要求h越大C．r一定时，v越小则要求h越大D．r一定时，v越大则要求h越大【回答...
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![汽车*和汽车乙质量相等,以相等速度率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,*车在乙车的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力...]( "汽车*和汽车乙质量相等,以相等速度率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,*车在乙车的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力...")
- 问题详情：汽车*和汽车乙质量相等,以相等速度率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,*车在乙车的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力分别为Ff*和Ff乙,以下说法正确的是 ( ) A.Ff*小于Ff乙 B.Ff*等于Ff乙 C...
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- 国外韩国运动员多在出弯道处做内道超越技术动作实现超越。科麦罗车头紧贴凯美瑞的车身，蟹行超过凯美瑞驶出弯道。...
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![如图所示为赛车场的一个水平弯道，转弯处为圆心在O点的半圆，半径为r。一辆质量为m的赛车可以通过ACA，线经弯道...]( "如图所示为赛车场的一个水平弯道，转弯处为圆心在O点的半圆，半径为r。一辆质量为m的赛车可以通过ACA，线经弯道...")
- 问题详情：如图所示为赛车场的一个水平弯道，转弯处为圆心在O点的半圆，半径为r。一辆质量为m的赛车可以通过ACA，线经弯道到达A，处，也可以通过BCB，线经弯道到达B，处。其中ACA，路线是以为圆心的半圆，半径为2r。。赛车沿圆弧路线行驶时，路面对轮胎的最大径向静摩擦力为。选择路线，赛车以不...
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![如图所示是滑*运动员在训练中通过弯道时的情景，这一过程中她们的运动状态 （选填“改变”或“不变”）；运动...]( "如图所示是滑*运动员在训练中通过弯道时的情景，这一过程中她们的运动状态 （选填“改变”或“不变”）；运动...")
- 问题详情：如图所示是滑*运动员在训练中通过弯道时的情景，这一过程中她们的运动状态 （选填“改变”或“不变”）；运动员穿的速滑*鞋的**表面要光滑、平整是为了 。【回答】解：（1）滑*运动员在训练中通过弯道时，运动的方向时刻改变，则她们的运动状态改变；（2）运动员穿的速滑*鞋的**表...
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- 红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。山区弯道多，请谨慎驾驶。我们在一个弯道激烈抢道，他向我前面冲去，知道我会退让。有急弯道的道路.连接到其他路段,以创建道路布局图.翻车发生在距离出发点9公里左右的一个弯道。国外韩国运动员多在出弯道处做内道超越技术动作实现超越。超...
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- 问题详情：火车以某一速度v通过某弯道时，内、外轨道均不受侧压力作用，下面分析正确的是（） A．轨道半径R= ...
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![为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题，保*列车能经济、安全地通过弯道，常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕...]( "为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题，保*列车能经济、安全地通过弯道，常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕...")
- 问题详情：为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题，保*列车能经济、安全地通过弯道，常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕下的道床加厚，使外轨高于内轨，外轨与内轨的高差叫曲线外轨超高。已知某曲线路段设计外轨超高值为70mm，两铁轨间距离为1435mm，最佳的过弯速度为350km/h，则...
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![在一段半径为R的圆弧形水平弯道上，已知汽车拐弯时的安全速度，则弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的（ ...]( "在一段半径为R的圆弧形水平弯道上，已知汽车拐弯时的安全速度，则弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的（ ...")
- 问题详情：在一段半径为R的圆弧形水平弯道上，已知汽车拐弯时的安全速度，则弯道路面对汽车轮胎的最大静摩擦力等于车重的（）A．1倍 B．μ2倍C．μ倍D．μ3倍【回答】解：根据牛顿第二定律得，==μmg，可知最大静摩擦力等于车重的μ倍．故选：C．知识点：生活中的圆周运动题型：选择题...
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![山城重庆的轻轨交通颇有山城特*,由于地域限制,弯道半径很小,在某些弯道上行驶时列车的车身严重倾斜。每到这样的弯...]( "山城重庆的轻轨交通颇有山城特*,由于地域限制,弯道半径很小,在某些弯道上行驶时列车的车身严重倾斜。每到这样的弯...")
- 问题详情：山城重庆的轻轨交通颇有山城特*,由于地域限制,弯道半径很小,在某些弯道上行驶时列车的车身严重倾斜。每到这样的弯道乘客都有一种坐过山车的感觉,很是惊险刺激。假设某弯道铁轨是圆弧的一部分,转弯半径为R,重力加速度为g,列车转弯过程中倾角(车身与水平面夹角)为...
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![火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是 A.火车通过弯道向...]( "火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是 A.火车通过弯道向...")
- 问题详情：火车转弯做圆周运动，如果外轨和内轨一样高，火车能匀速通过弯道做圆周运动，下列说法中正确的是 A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平*力，所以外轨容易磨损B.火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平*力，所以内轨容易磨损C.火车通过弯道向心力的来源是火车的重力，所以...
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