- 問題詳情:2009年12月開始運營的武廣客運專線爲*新建的高速鐵路工程之一,它設計時速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引功率就是其中之一。若列車勻速行駛時,所受阻力大小與速度大小成正比。當“*號”動車分別以300km/h和150km/h的速度在水平軌道...
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- 問題詳情:復興號動車在世界上首次實現速度350km/h自動駕駛功能,成爲我國高鐵自主創新的又一重大標誌*成果。一列質量爲m的動車,初速度爲,以恆定功率P在平直軌道上運動,經時間t達到該功率下的最大速度,設動車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動車在時間t內( )A.做勻加速直線...
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- 問題詳情:復興號動車組列車,是具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車,復興號列車,標準時速爲350km/h,該速度更接近於()A.50m/s B.175m/s C.100m/s D.35...
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