![【2017·廣東省揭陽市高三上學期期末調研考試】如圖所示，豎直放置的圓柱形氣缸內有一不計質量的活塞，可在氣缸內...]( "【2017·廣東省揭陽市高三上學期期末調研考試】如圖所示，豎直放置的圓柱形氣缸內有一不計質量的活塞，可在氣缸內...")
- 問題詳情：【2017·廣東省揭陽市高三上學期期末調研考試】如圖所示，豎直放置的圓柱形氣缸內有一不計質量的活塞，可在氣缸內作無摩擦滑動，活塞下方封閉一定質量的氣體，封閉氣體體積為V。已知活塞截面積為S，大氣壓強為，若保持氣體温度不變，在活塞上放一重物後，氣缸內封閉氣體的體積減...
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![關於汽油機和柴油機，下列説法錯誤的是（ ）A．汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機的氣缸頂部是噴油嘴B．在吸氣衝...]( "關於汽油機和柴油機，下列説法錯誤的是（ ）A．汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機的氣缸頂部是噴油嘴B．在吸氣衝...")
- 問題詳情：關於汽油機和柴油機，下列説法錯誤的是（）A．汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機的氣缸頂部是噴油嘴B．在吸氣衝程中，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合氣體，而柴油機吸入的是空氣C．汽油機效率比柴油機效率低，是因為汽油的熱值比柴油的熱值小D．汽油機是點燃式，而柴油機是壓燃式【回答...
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![(2011·重慶診斷)如圖所示，一水平固定放置的絕熱氣缸，由截面積不同的兩圓筒連接而成，絕熱活塞A、B用一剛...]( "(2011·重慶診斷)如圖所示，一水平固定放置的絕熱氣缸，由截面積不同的兩圓筒連接而成，絕熱活塞A、B用一剛...")
- 問題詳情： (2011·重慶診斷)如圖所示，一水平固定放置的絕熱氣缸，由截面積不同的兩圓筒連接而成，絕熱活塞A、B用一剛*細杆連接，它們只能在各自的筒內無摩擦地沿水平方向左右滑動，A、B之間封閉着一定質量的理想氣體，現用力F拉活塞A，使它們向左緩慢移動．在這個過程中，下列説法正確的...
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![導熱*能良好的氣缸和活塞，密封一定質量的理想氣體，氣缸固定不動，保持環境温度不變。現在將活塞向右緩慢拉動一段距...]( "導熱*能良好的氣缸和活塞，密封一定質量的理想氣體，氣缸固定不動，保持環境温度不變。現在將活塞向右緩慢拉動一段距...")
- 問題詳情：導熱*能良好的氣缸和活塞，密封一定質量的理想氣體，氣缸固定不動，保持環境温度不變。現在將活塞向右緩慢拉動一段距離，穩定後 （ ） A．氣體從外界吸收熱量，內能增加 ...
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![日本SMC氣缸造句怎麼寫]( "日本SMC氣缸造句怎麼寫")
- 1、分線機動力採用日本SMC氣缸，以達到分線能力強分線尺寸準確。...
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- 問題詳情：一柴油機的轉速是3000r/min，它1秒鐘對外做功次，它完成吸氣衝程時，吸入氣缸裏的物質是．在壓縮衝程中將機械能轉化為，飛輪只有在做功衝程中是由於做功而轉動，其他衝程是由於而轉動的．【回答】【考點】內燃機的四個衝程．【分析】（1）熱機完成一個工作循環，要經過4個衝程，燃氣對外...
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![如圖所示，一根豎直的*簧支持着一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止。設活塞和缸壁間無摩擦且可以在缸內自由移動，缸...]( "如圖所示，一根豎直的*簧支持着一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止。設活塞和缸壁間無摩擦且可以在缸內自由移動，缸...")
- 問題詳情：如圖所示，一根豎直的*簧支持着一倒立氣缸的活塞，使氣缸懸空而靜止。設活塞和缸壁間無摩擦且可以在缸內自由移動，缸壁導熱*能良好。使缸內氣體温度總能與外界大氣的温度相同，則下列結論中正確的是( )A．若外界大氣壓強增大，則*簧將壓縮一些B．若外界大氣壓強增大，則...
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![一定質量的理想氣體被活塞封閉在豎直放置的圓柱形氣缸內，氣缸壁導熱良好，活塞可沿氣缸壁無摩擦地滑動．開始時氣體壓...]( "一定質量的理想氣體被活塞封閉在豎直放置的圓柱形氣缸內，氣缸壁導熱良好，活塞可沿氣缸壁無摩擦地滑動．開始時氣體壓...")
- 問題詳情：一定質量的理想氣體被活塞封閉在豎直放置的圓柱形氣缸內，氣缸壁導熱良好，活塞可沿氣缸壁無摩擦地滑動．開始時氣體壓強為p，活塞下表面相對於氣缸底部的高度為h，外界的温度為T0.現取質量為m的沙子緩慢地倒在活塞的上表面，沙子倒完時，活塞下降了.若此後外界的温度變為T，求重...
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![下面關於汽油機與柴油機的説法中，不正確的是A.汽油機與柴油機使用的燃料不同B.柴油機氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機...]( "下面關於汽油機與柴油機的説法中，不正確的是A.汽油機與柴油機使用的燃料不同B.柴油機氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機...")
- 問題詳情：下面關於汽油機與柴油機的説法中，不正確的是A.汽油機與柴油機使用的燃料不同B.柴油機氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機氣缸頂部有個火花塞C.柴油機與汽油機除使用的燃料不同外，在構造上完全相同D.柴油機採用壓燃式點火，汽油機採用點燃式點火【回答】C知識點：熱機題型：選擇題...
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![如圖，兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸豎直放置，氣缸底部和頂部均有細管連通，頂部的細管帶有閥門K.兩氣...]( "如圖，兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸豎直放置，氣缸底部和頂部均有細管連通，頂部的細管帶有閥門K.兩氣...")
- 問題詳情：如圖，兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸豎直放置，氣缸底部和頂部均有細管連通，頂部的細管帶有閥門K.兩氣缸的容積均為V0，氣缸中各有一個絕熱活塞(質量不同，厚度可忽略)。開始時K關閉，兩活塞下方和右活塞上方充有氣體(可視為理想氣體)，壓強分別為p0和pk0/3;左活...
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- 他們常用的交替施加壓力和排氣閥門執行器或單作用氣缸的壓力。...
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- 問題詳情：如圖所示，質量為m的活塞將一定質量的氣體封閉在氣缸內，活塞與氣缸壁之間無摩擦。a態是氣缸放在*水混合物中氣體達到的平衡狀態，b態是氣缸從容器中移出後，在室温（27°C）中達到的平衡狀態。氣體從a態變化到b態的過程中大氣壓強保持不變。若忽略氣體分子之間的勢能，下列説...
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![如圖所示，一定質量的氣體封閉在導熱*能良好的金屬氣缸中，緩慢地推動活塞壓縮氣體。若分子間的相互作用忽略不計，以...]( "如圖所示，一定質量的氣體封閉在導熱*能良好的金屬氣缸中，緩慢地推動活塞壓縮氣體。若分子間的相互作用忽略不計，以...")
- 問題詳情：如圖所示，一定質量的氣體封閉在導熱*能良好的金屬氣缸中，緩慢地推動活塞壓縮氣體。若分子間的相互作用忽略不計，以下説法正確的是A．氣體的壓強一定增大B．氣體分子的平均動能一定增大C．氣體一定從外界吸收熱量D．氣體的內能一定增大【回答】A知識點：未分類題型：選擇題...
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![如圖所示，在氣缸A中密封有壓縮空氣，B是一種被銷釘K鎖住的活塞，C是一個温度計．若活塞與氣缸壁間沒有摩擦，當把...]( "如圖所示，在氣缸A中密封有壓縮空氣，B是一種被銷釘K鎖住的活塞，C是一個温度計．若活塞與氣缸壁間沒有摩擦，當把...")
- 問題詳情：如圖所示，在氣缸A中密封有壓縮空氣，B是一種被銷釘K鎖住的活塞，C是一個温度計．若活塞與氣缸壁間沒有摩擦，當把銷釘拔出後，將看到的現象：（1）活塞將向 運動；（2）温度計的示數將 ，因為 ...
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![內燃機的做功過程是氣缸內高温高壓氣體的膨脹過程，如圖．對這一過程氣缸內的氣體，下列敍述正確是 A．氣體對...]( "內燃機的做功過程是氣缸內高温高壓氣體的膨脹過程，如圖．對這一過程氣缸內的氣體，下列敍述正確是 A．氣體對...")
- 問題詳情：內燃機的做功過程是氣缸內高温高壓氣體的膨脹過程，如圖．對這一過程氣缸內的氣體，下列敍述正確是 A．氣體對外做功，部分內能轉化為機械能 B．氣體的分子勢能減少 C．氣體從外界吸收熱量 D．氣體的温度下降【回答】AD知識點：專題九熱學部分題型：多項...
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![在圖所示的氣缸中封閉着温度為100℃的空氣,一重物用繩索經滑輪與缸中活塞相連接,重物和活塞均處於平衡狀態,這時...]( "在圖所示的氣缸中封閉着温度為100℃的空氣,一重物用繩索經滑輪與缸中活塞相連接,重物和活塞均處於平衡狀態,這時...")
- 問題詳情：在圖所示的氣缸中封閉着温度為100℃的空氣,一重物用繩索經滑輪與缸中活塞相連接,重物和活塞均處於平衡狀態,這時活塞離缸底的高度為10cm,如果缸內空氣變為0℃,問:(1)重物是上升還是下降？(2)這時重物將從原處移動多少釐米?(不計一切摩擦)【回答】(1)缸內氣體温度降...
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![如圖*所示，一定質量的理想氣體被質量m=2kg的活塞封閉在導熱良好的氣缸內，氣缸橫截面積S=0.001m2，內...]( "如圖*所示，一定質量的理想氣體被質量m=2kg的活塞封閉在導熱良好的氣缸內，氣缸橫截面積S=0.001m2，內...")
- 問題詳情：如圖*所示，一定質量的理想氣體被質量m=2kg的活塞封閉在導熱良好的氣缸內，氣缸橫截面積S=0.001m2，內壁光滑。氣缸開口向上放在水平地面上，活塞下表面與氣缸底部的距離L0=33cm，此時氣體的温度為300K。已知外界大氣壓強p0=l.0×105Pa，並始終保持不變，重力加速度g取10m/s2。...
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- 問題詳情： (2012·浙*金華一中月考)實驗室內，某同學用導熱*能良好的氣缸和活塞將一定質量的理想氣體密封在氣缸內(活塞與氣缸壁之間無摩擦)，活塞的質量為m，氣缸內部的橫截面積為S，用滴管將水緩慢滴注在活塞上，最終水層的高度為h，如圖所示．在此過程中，若大氣壓強恆為p0，室內的温度...
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- 問題詳情：如圖所示，足夠長的圓柱形氣缸豎直放置，其橫截面積為S=lxl0-3m2，氣缸內有質量m=2kg的活塞，活塞與氣缸壁封閉良好，不計摩擦。開始時活塞被銷子K銷於如圖位置，離缸底L1=12cm，此時氣缸內被封閉氣體的壓強為P1=1.5xl05Pa，温度為T1=300K。外界大氣壓為Po=l.0xl05Pa，g=l0m/s2。（1）...
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- 問題詳情：如圖，質量為M的絕熱活塞把一定質量的理想氣體密封在豎直放置的絕熱氣缸內．活塞可在氣缸內無摩擦滑動．現通過電熱絲對理想氣體十分緩慢地加熱．設氣缸處在大氣中，大氣壓強恆定．經過一段較長時間後，下列説法正確的是（）A．氣缸中氣體的壓強比加熱前要大B．氣缸中氣體的壓強保持不...
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- 一進氣壓力，兩缸端口提供雙作用氣缸壓力或致動器，以及一個或兩個渠道從排氣汽缸壓力。為什麼不用具有八個氣缸同等排量的一個大氣缸代替？本文介紹了針閥式緩衝氣缸和溢流式緩衝氣缸的結構及工作原理。換轉方式：機械手協助，氣缸驅動。雙*移印機，採用氣缸穿梭輸送工作台。當活塞...
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- 問題詳情：某單缸四衝程汽油機的氣缸活塞面積為S0cm2，一個衝程活塞在氣缸中移動的距離是L0mm，滿負荷工作時做功衝程燃氣的平均壓強為P0kPa，飛輪1s轉動N0周，當汽油機滿負荷工作時（不計摩擦與機器散熱），1h消耗汽油V0L（汽油密度為ρ0kg/m3汽油熱值為q0J/kg），求：（1）汽油機的功率；（2）汽油機的效...
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- 問題詳情：如圖所示，一導熱*能良好的金屬氣缸內封閉一定質量的理想氣體。現緩慢地向活塞上倒一定質量的沙土，忽略環境温度的變化，在此過程中（）A．單位時間內撞擊氣缸壁單位面積上的分子數增多B．氣缸內大量分子撞擊氣缸壁的平均作用力增大C．氣缸內大量分子的平均動能增大D．氣體的內能...
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![如圖所示，帶有活塞的氣缸中封閉着一定質量的理想氣體，氣缸與活塞均具有良好的絕熱*能。將一個熱敏電阻置於氣缸中(...]( "如圖所示，帶有活塞的氣缸中封閉着一定質量的理想氣體，氣缸與活塞均具有良好的絕熱*能。將一個熱敏電阻置於氣缸中(...")
- 問題詳情：如圖所示，帶有活塞的氣缸中封閉着一定質量的理想氣體，氣缸與活塞均具有良好的絕熱*能。將一個熱敏電阻置於氣缸中(熱敏電阻的阻值隨環境温度的升高而減小，電阻自身的產熱可忽略)，熱敏電阻與氣缸外的歐姆表連接，氣缸固定不動，缸內活塞可自由移動且不漏氣，活塞下掛一沙桶，...
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中文谷
