![封閉在汽缸內一定質量的氣體，如果保持氣體體積不變，當温度升高時，以下説法正確的是( )A．氣體的密度增大B．...]( "封閉在汽缸內一定質量的氣體，如果保持氣體體積不變，當温度升高時，以下説法正確的是( )A．氣體的密度增大B．...")
- 問題詳情：封閉在汽缸內一定質量的氣體，如果保持氣體體積不變，當温度升高時，以下説法正確的是()A．氣體的密度增大B．氣體的壓強增大C．氣體分子的平均動能減小D．每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數增多【回答】解析：體積不變，則單位體積內的分子數不變，温度升高，分子的平均動能增大，每個分...
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![如圖所示，用輕質活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸壁間摩擦忽略不計，開始時活塞距離汽缸底部高度h1...]( "如圖所示，用輕質活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸壁間摩擦忽略不計，開始時活塞距離汽缸底部高度h1...")
- 問題詳情：如圖所示，用輕質活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸壁間摩擦忽略不計，開始時活塞距離汽缸底部高度h1=0.50m，氣體的温度t1=27℃．給汽缸緩慢加熱至t2=207℃，活塞緩慢上升到距離汽缸底某一高度h2處，此過程中缸內氣體增加的內能△U=300J．已知大氣壓強p0=1.0×105...
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![如圖5所示，一向右開口的汽缸放置在水平地面上，活塞可無摩擦移動且不漏氣，汽缸內某位置處有小擋板．初始時，外界大...]( "如圖5所示，一向右開口的汽缸放置在水平地面上，活塞可無摩擦移動且不漏氣，汽缸內某位置處有小擋板．初始時，外界大...")
- 問題詳情：如圖5所示，一向右開口的汽缸放置在水平地面上，活塞可無摩擦移動且不漏氣，汽缸內某位置處有小擋板．初始時，外界大氣壓為p0，活塞緊壓小擋板．現緩慢升高缸內氣體温度，則下列圖中能正確反映缸內氣體壓強隨温度變化情況的是()【回答】A知識點：專題九熱學部分題型：選擇題...
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![如圖*、乙中兩個汽缸質量均為M，內部橫截面積均為S，兩個活塞的質量均為m，圖*中的汽缸靜止在水平面上，圖乙中的...]( "如圖*、乙中兩個汽缸質量均為M，內部橫截面積均為S，兩個活塞的質量均為m，圖*中的汽缸靜止在水平面上，圖乙中的...")
- 問題詳情：如圖*、乙中兩個汽缸質量均為M，內部橫截面積均為S，兩個活塞的質量均為m，圖*中的汽缸靜止在水平面上，圖乙中的活塞和汽缸豎直懸掛在天花板下。兩個汽缸內分別封閉有一定質量的空氣A、B，大氣壓強為p0，重力加速度為g，求封閉氣體A、B的壓強各多大？【回答】p0＋p0－【解析】：由題意...
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![如圖所示的汽缸內盛有定量的理想氣體，汽缸壁是導熱的，缸外環境保持恆温，活塞與汽缸壁的接觸是光滑的，但不漏氣。現...]( "如圖所示的汽缸內盛有定量的理想氣體，汽缸壁是導熱的，缸外環境保持恆温，活塞與汽缸壁的接觸是光滑的，但不漏氣。現...")
- 問題詳情：如圖所示的汽缸內盛有定量的理想氣體，汽缸壁是導熱的，缸外環境保持恆温，活塞與汽缸壁的接觸是光滑的，但不漏氣。現將活塞桿與外界連接並使其緩慢地向右移動，這樣氣體將等温膨脹並通過杆對外做功。已知理想氣體的內能只與温度有關，則下列説法中正確的是（ ）A、氣體是從...
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![如圖1所示是某汽車發動機的壓縮衝程的示意圖。在活塞向上運動的過程中，汽缸內氣體的 A．密度減小 ...]( "如圖1所示是某汽車發動機的壓縮衝程的示意圖。在活塞向上運動的過程中，汽缸內氣體的 A．密度減小 ...")
- 問題詳情：如圖1所示是某汽車發動機的壓縮衝程的示意圖。在活塞向上運動的過程中，汽缸內氣體的 A．密度減小 B．温度降低C．內能減少 D．分子熱運動加快 【回答...
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![如圖，一容器由橫截面積分別為2S和S的兩個汽缸連通而成，容器平放在地面上，汽缸內壁光滑。整個容器被通過剛*杆連...]( "如圖，一容器由橫截面積分別為2S和S的兩個汽缸連通而成，容器平放在地面上，汽缸內壁光滑。整個容器被通過剛*杆連...")
- 問題詳情：如圖，一容器由橫截面積分別為2S和S的兩個汽缸連通而成，容器平放在地面上，汽缸內壁光滑。整個容器被通過剛*杆連接的兩活塞分隔成三部分，分別充有*氣、空氣和氮氣。平衡時，氮氣的壓強和體積分別為p0和V0，*氣的體積為2V0，空氣的壓強為p。現緩慢地將中部的空氣全部抽出，抽氣...
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![如圖所示，導熱*能良好、內壁光滑的汽缸內部存有一定質量的理想氣體，缸外環境保持恆温。現用外力F拉桿，使活塞緩慢...]( "如圖所示，導熱*能良好、內壁光滑的汽缸內部存有一定質量的理想氣體，缸外環境保持恆温。現用外力F拉桿，使活塞緩慢...")
- 問題詳情：如圖所示，導熱*能良好、內壁光滑的汽缸內部存有一定質量的理想氣體，缸外環境保持恆温。現用外力F拉桿，使活塞緩慢向右移動，此過程中缸內氣體質量保持不變，下列説法正確的是()A．缸內氣體的體積增大，內能增加B．缸內氣體等温膨脹，對外做功C．單位時間內缸內氣體分子對活塞的碰...
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![在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的A.內能減小 B.質量增大 ...]( "在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的A.內能減小 B.質量增大 ...")
- 問題詳情：在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的A.內能減小 B.質量增大 C.壓強減小 D.温度降低【回答】 ACD知識點：熱機題型：多項選擇...
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![在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的( )A.內能減小 B.質量增大 ...]( "在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的( )A.內能減小 B.質量增大 ...")
- 問題詳情：在四衝程柴油機的做功衝程中，汽缸內氣體的( )A.內能減小 B.質量增大 C.壓強減小 D.温度降低【回答】ACD知識點：熱機題型：多項選擇...
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![國產165型單缸四衝程汽油機的汽缸直徑為65毫米，活塞衝程長55毫米，滿負荷工作時做功衝程燃氣的平均壓強為9....]( "國產165型單缸四衝程汽油機的汽缸直徑為65毫米，活塞衝程長55毫米，滿負荷工作時做功衝程燃氣的平均壓強為9....")
- 問題詳情：國產165型單缸四衝程汽油機的汽缸直徑為65毫米，活塞衝程長55毫米，滿負荷工作時做功衝程燃氣的平均壓強為9.58×105帕,飛輪的轉速是1500轉/分.(1) (1)求這種汽油機滿負荷工作時做功的功率(不計摩擦損失);(2)如果滿負荷工作時每分鐘消耗15克汽油,這種汽油機把內能轉...
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![(2018·商丘一中押題卷)如圖所示，用絕熱光滑活塞把汽缸內的理想氣體分A、B兩部分，初態時已知A、B兩部分氣...]( "(2018·商丘一中押題卷)如圖所示，用絕熱光滑活塞把汽缸內的理想氣體分A、B兩部分，初態時已知A、B兩部分氣...")
- 問題詳情：(2018·商丘一中押題卷)如圖所示，用絕熱光滑活塞把汽缸內的理想氣體分A、B兩部分，初態時已知A、B兩部分氣體的熱力學温度分別為330K和220K，它們的體積之比為2∶1，末態時把A氣體的温度升高70℃，把B氣體温度降低20℃，活塞可以再次達到平衡。求氣體A初態的壓強p0與末態的...
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![如圖所示是四衝程汽油機工作時的壓縮衝程，此過程中通過 方式使汽缸內燃料混合物的內能 ...]( "如圖所示是四衝程汽油機工作時的壓縮衝程，此過程中通過 方式使汽缸內燃料混合物的內能 ...")
- 問題詳情：如圖所示是四衝程汽油機工作時的壓縮衝程，此過程中通過 方式使汽缸內燃料混合物的內能 （選填“增大”或“減小”）．【回答】做功 增大知識點：熱機題型：填空題...
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![(2009上海初中物理知識競賽複賽題)圖為四缸發動機工作原理：內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，並...]( "(2009上海初中物理知識競賽複賽題)圖為四缸發動機工作原理：內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，並...")
- 問題詳情：(2009上海初中物理知識競賽複賽題)圖為四缸發動機工作原理：內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，並使各汽缸的做功過程錯開。曲軸與飛輪相連，飛輪每轉動半周，有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。現有一台四缸發動機，其主要技術指標...
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![如圖所示，封閉有一定質量理想氣體的汽缸固定在水平桌面上，開口向右放置，活塞的橫截面積為S。活塞通過輕繩連接了一...]( "如圖所示，封閉有一定質量理想氣體的汽缸固定在水平桌面上，開口向右放置，活塞的橫截面積為S。活塞通過輕繩連接了一...")
- 問題詳情：如圖所示，封閉有一定質量理想氣體的汽缸固定在水平桌面上，開口向右放置，活塞的橫截面積為S。活塞通過輕繩連接了一個質量為m的小物體，輕繩跨在定滑輪上。開始時汽缸內外壓強相同，均為大氣壓p0(mg<p0S)。汽缸內氣體的温度為T0，輕繩處在自然伸直狀態。不計摩擦，緩慢降低汽...
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![如圖所示，一汽缸固定在水平地面上，通過活塞封閉有一定質量的理想氣體，活塞與缸壁的摩擦可忽略不計，活塞的截面積S...]( "如圖所示，一汽缸固定在水平地面上，通過活塞封閉有一定質量的理想氣體，活塞與缸壁的摩擦可忽略不計，活塞的截面積S...")
- 問題詳情：如圖所示，一汽缸固定在水平地面上，通過活塞封閉有一定質量的理想氣體，活塞與缸壁的摩擦可忽略不計，活塞的截面積S＝100cm2.活塞與水平平台上的物塊A用水平輕杆連接，在平台上有另一物塊B，A、B的質量均為m＝62.5kg，物塊與平台間的動摩擦因數μ＝0.8.兩物塊間距為d＝10cm.開始時活...
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![一台拖拉機的發動機是四汽缸、四衝程的柴油機，汽缸的直徑為95毫米，活塞衝程為127毫米，第三衝程中氣體作用在活...]( "一台拖拉機的發動機是四汽缸、四衝程的柴油機，汽缸的直徑為95毫米，活塞衝程為127毫米，第三衝程中氣體作用在活...")
- 問題詳情：一台拖拉機的發動機是四汽缸、四衝程的柴油機，汽缸的直徑為95毫米，活塞衝程為127毫米，第三衝程中氣體作用在活塞上的平均壓強是196牛／釐米2，飛輪的轉數是1200轉／分，這台發動機的功率是多少瓦？【回答】活塞的面積燃氣對活塞的壓力 F=pS=196×71N=1．39×104N 每個...
- 25278
![如圖所示，絕熱汽缸倒扣放置，質量為M的絕熱活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸間摩擦可忽略不計，活塞...]( "如圖所示，絕熱汽缸倒扣放置，質量為M的絕熱活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸間摩擦可忽略不計，活塞...")
- 問題詳情：如圖所示，絕熱汽缸倒扣放置，質量為M的絕熱活塞在汽缸內封閉一定質量的理想氣體，活塞與汽缸間摩擦可忽略不計，活塞下部空間與外界連通，汽缸底部連接一U形細管(管內氣體的體積忽略不計)。初始時，封閉氣體温度為T0，活塞距離汽缸底部為h0，細管內兩側水銀柱存在高度差。已知水...
- 30155
![如圖所示,導熱的圓柱形汽缸放置在水平桌面上,橫截面積為S、質量為m1的活塞封閉着一定質量的氣體(可視為理想氣體...]( "如圖所示,導熱的圓柱形汽缸放置在水平桌面上,橫截面積為S、質量為m1的活塞封閉着一定質量的氣體(可視為理想氣體...")
- 問題詳情：如圖所示,導熱的圓柱形汽缸放置在水平桌面上,橫截面積為S、質量為m1的活塞封閉着一定質量的氣體(可視為理想氣體),活塞與汽缸間無摩擦且不漏氣。總質量為m2的砝碼盤(含砝碼)通過左側豎直的細繩與活塞相連,且m1>m2,不計一切摩擦,當環境温度為T時,活塞距離缸底的高...
- 18554
![如圖，一個導熱汽缸豎直放置，汽缸內封閉有一定質量的氣體，活塞與汽缸壁緊密接觸，可沿汽缸壁無摩擦地上下移動。若大...]( "如圖，一個導熱汽缸豎直放置，汽缸內封閉有一定質量的氣體，活塞與汽缸壁緊密接觸，可沿汽缸壁無摩擦地上下移動。若大...")
- 問題詳情：如圖，一個導熱汽缸豎直放置，汽缸內封閉有一定質量的氣體，活塞與汽缸壁緊密接觸，可沿汽缸壁無摩擦地上下移動。若大氣壓保持不變，而環境温度緩慢升高，在這個過程中()A.汽缸內每個分子的動能都增大B.封閉氣體對外做功C.汽缸內單位體積內的分子數增多D.封閉氣體吸收熱量E....
- 14716
![汽缸套造句怎麼寫]( "汽缸套造句怎麼寫")
- 本文是“高*鑄鐵汽缸套磨損失效分析”的姊妹篇。移動針盤量規到汽缸套，記錄針盤量規上讀數。檢查活塞環與汽缸套的磨損情況及氣環結焦或斷裂情況；適用於各種高硬材料的磨削及研磨加工，如硬質合金、玻璃、瑪瑙、珩磨汽缸套等。...
- 18565
![如圖所示，絕熱汽缸固定在水平地面上，汽缸內用絕熱活塞封閉着一定質量的理想氣體，開始時活塞靜止在圖示位置，現用力...]( "如圖所示，絕熱汽缸固定在水平地面上，汽缸內用絕熱活塞封閉着一定質量的理想氣體，開始時活塞靜止在圖示位置，現用力...")
- 問題詳情：如圖所示，絕熱汽缸固定在水平地面上，汽缸內用絕熱活塞封閉着一定質量的理想氣體，開始時活塞靜止在圖示位置，現用力使活塞緩慢向右移動一段距離，則在此過程中()A．外界對汽缸內氣體做正功B．缸內氣體的內能減小C．缸內氣體在單位時間內作用於活塞單位面積衝量增大D．在單位時間...
- 15326
![如圖所示，一直立汽缸用一質量為m的活塞封閉一定量的理想氣體，活塞橫截面積為S，汽缸內壁光滑且缸壁導熱良好，開始...]( "如圖所示，一直立汽缸用一質量為m的活塞封閉一定量的理想氣體，活塞橫截面積為S，汽缸內壁光滑且缸壁導熱良好，開始...")
- 問題詳情：如圖所示，一直立汽缸用一質量為m的活塞封閉一定量的理想氣體，活塞橫截面積為S，汽缸內壁光滑且缸壁導熱良好，開始時活塞被螺栓K固定．現打開螺栓K，活塞下落，經過足夠長時間後，活塞停在B點，已知AB=h，大氣壓強為p0，重力加速度為g，且周圍環境温度保持不變．求：①活塞停在B點時缸內封...
- 18676
![汽輪機汽缸造句怎麼寫]( "汽輪機汽缸造句怎麼寫")
- 1、提出了汽輪機汽缸傳熱係數的計算方法。2、以工業汽輪機汽缸為例説明了方法的可行*.3、本文主要介紹了汽輪機汽缸裂紋缺陷的焊接修復處理工藝，並對電建安裝現場施工中類似的缸體缺陷問題提出了一些解決的辦法。...
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![(2018·達州一模)在圖*所示的密閉汽缸內裝有一定質量的理想氣體，圖乙是它從狀態A變化到狀態B的VT圖像。...]( "(2018·達州一模)在圖*所示的密閉汽缸內裝有一定質量的理想氣體，圖乙是它從狀態A變化到狀態B的VT圖像。...")
- 問題詳情：(2018·達州一模)在圖*所示的密閉汽缸內裝有一定質量的理想氣體，圖乙是它從狀態A變化到狀態B的VT圖像。已知AB的反向延長線通過座標原點，氣體在A點的壓強為p＝1.0×105Pa，在從狀態A變化到狀態B的過程中，氣體吸收的熱量Q＝6.0×102J，求：(1)氣體在狀態B的體積VB；(2)此過程中...
- 8739
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