- 問題詳情:我國鐵路大提速後,站台上的乘客與列車間的空氣流速和壓強也發生了變化,為了有效地防止安全事故的發生,站台的安全線距離由原來的1m變為2m.關於列車與乘客間空氣流速及壓強的變化是: 。【回答】流速越大,壓強越小; ...
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- 問題詳情:從2011年8月16日起,*高鐵開始降速。這也是自1997年以來先後6次大提速,以及2008年*首條時速350公里的京津城際高鐵開通以來,*首次放慢高鐵步伐。2011年12月18日,寧波站至上海虹橋站D5466列車硬座票價為98元,軟座票價為118元。這裏貨*執行的職能與下列選項中貨*執行的職...
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- 問題詳情:為了解決交通瓶頸制約,我國第六次對鐵路列車實行大提速。提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌,常用2Al+Fe2O3 Al2O3+2Fe這一反應原理來焊接鋼軌。該反應屬於:( )A.化合反應 B.複分解反應 C.分解反應 D.置換反應...
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- 問題詳情:2011年4月18日全國列車大提速,國產動車組開始正式投入營運,如表是空調動車組上海到南京的T722次特快列車運行時刻表:上海蘇州常州南京到站時間09:5910:4912:00發車時間09:3010:0310:53里程/km084165300根據列車運行時刻表回答下列問題:(1)列車從上海到南京所用的時間是hmin,(2)...
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- 問題詳情:第六次鐵路大提速於2007年4月18日正式實施,提速後受衝擊最大的是A.內河航運 B.航空運輸 C.管道運輸 D.公路運輸【回答】B知識點:交通運輸題型:選擇題...
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- 問題詳情:鐵路大提速後,為將短鐵軌焊接成長鐵軌,可在鐵軌接口處加入氧氣鐵和鋁粉的混合物,用鎂條引燃發生反應,反應的化學方程式為:Fe2O3+2Al Al2O3+2Fe.有關該反應的下列説法中,不正確的是()A.該反應是置換反應B.該反應中鐵是還原劑C.該反應是還原反應D.該反應中鐵與鋁的質量比為56:27...
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- 問題詳情:在全國鐵路第六次大提速後,火車的最高時速可達250千米/小時,若某列車正以216千米/小時的速度勻速運行,在列車頭經路標A時,司機突然接到報告要求緊急剎車,因前方1000米處出現特殊情況,若司機聽到報告後立即以最大加速度a=2m/s2剎車,問該列車是否發生危險?【回答】無危險解...
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- 全國鐵路大提速,現有鐵路設施急需改造,新建鐵路也將按照新的速度標準進行設計和施工。既有九跨式雙斷口電分相因不能滿足第6次鐵路大提速要求而需對其進行改造。...
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- 問題詳情:自2007年4月18日零時起,全國鐵路已進行第六次大提速.這次大提速全國主要中心城市將新開“D”字頭快速列車86列,其中D92次和D93次列車的運行時刻表如下:南昌-上海南上海南-南昌運行距離D92次8:34開13:49到D93次15:31開20:39到840km根據上述列車運行時刻表的信息可知:D92次列...
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- 問題詳情:2007年4月18日是全國鐵路第六次大提速的第一天,小明的爸爸因要出差,於是去火車站查詢列車的開行時間,下面是小明的爸爸從火車站帶回家的時刻表:2007年4月18日起××次列車時刻表始發站發車時間終點站到站時間A站上午8:20B站次日12:20 小明的爸爸找出以前同一車次...
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- 問題詳情:2007年4月18日,全國鐵路實施第六次大提速。機車提速必須提高機車的牽引功率。已知勻速行駛時列車受到的阻力與速度的平方成正比,即,若某鐵路段列車原來勻速行駛時的速度為100km/h,現提高至120km/h,則提速後機車的牽引功率約為原來的 A.1.2倍 B.1.4倍 C.1.7倍 ...
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- 問題詳情:目前火車正進行的第六次火車大提速,從*到上海只需7小時就能到達.有一列火車正做勻加速直線運動,從某時刻開始計時,第一分鐘內發現火車前進了180m,第二分鐘內,發現火車前進了360m.則火車的加速度為( )A. 0.01m/s2 B.0.05m/s2 C.36m/s2 D.180m/s2 ...
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- 問題詳情:上海到南京的列車已迎來第五次大提速,速度達到v1=180km/h.為確保安全,在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動信號燈.當列車還有一段距離才到達公路道口時,道口應亮出紅燈,*告未越過停車線的汽車迅速制動,已越過停車線的汽車趕快通過.如果汽車通過道口的速度v2=36km/h,停車線...
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- 問題詳情:材料一:從棚車、綠皮車到空調車、動車組列車,大提速後的鐵路服務再上台階,鐵路越來越“航空化”、“賓館化”,其設施、服務達到了較高水平。人們感受到了鐵路的舒適、快捷、方便。材料二:乘坐動車組列車,上海至蘇州需要39分鐘,上海至南京需要1小時58分鐘,上海至杭州要1小...
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- 問題詳情:火車站台上都設有安全線,火車進站時,人若越過安全線,有可能被吸進鐵道,發生危險,為配合我國第六次鐵路大提速,公安部交管局再次發出公告,在火車站站台上候車的乘客應站在安全線外,從物理學的角度看,其原因是火車通過時,人體與車輛之間 A.空氣流速比外側快,壓強減小 ...
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- 問題詳情:我國鐵路已七次大提速。“*號”動車組高速列車經過時,若人離鐵軌太近容易被吸進鐵軌。從物理學的角度看,這是因為高速行駛的列車與人之間的A.空氣流速減小,壓強增大 B.空氣流速減小,壓強減小C.空氣流速增大,壓強增大 D.空氣流速增...
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- 全路第六次大提速沈哈段正加緊施工。全路第六次大提速沈哈段正加緊施工第六次大提速將使“五一”黃金週購票難的情況得到一定緩解。為了適應鐵路第六次大提速的需要,滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路合併為滬昆鐵路。鐵路第六次大提速,從2007年4月18日零時起,其中...
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- 問題詳情:某次列車平均提速20km/h,用相同的時間,列車提速前行駛400km,提速後比提速前多行駛100km,設提速前列車的平均速度為xkm/h,則可列出方程________________.【回答】知識點:分式方程題型:填空題...
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- 結合寬帶光改建設及寬帶提速活動,開展了“同等帶寬免費光改”、“10m、20m”價值寬帶營銷、“鐵通寬帶現場體驗”等活動。在此基礎上,將進一步加大光纖寬帶網絡端口容量和4g網絡覆蓋,加快推動寬帶提速降費,構建“十兆起步、百兆到户、千兆到樓”的全光網城市。...
- 27069
- 奧巴馬的火車提速了。工程師加大馬力使火車提速。火車提速後,對鋼材質量提出了更高的要求,從而引發了鐵合金的質量和品種問題。只有依靠鐵合金生產結構和品種結構優化才能適應火車提速後對鋼材質量的新要求。火車提速了,飛機打折了,高速鋪多了,互聯網普及了,因此距離不是困難,分...
- 20003
- 全路第六次大提速沈哈段正加緊施工。在新發動機的驅動下,第九代索納塔提速迅速,深踩油門馬上降擋提速,能夠給人信心。據報載,鐵路運輸已經進行第六次提速.新中源分銷渠道建設提速,新中源。市外經局以作風建設促外經貿發展提速提質提效。從而得出既有線提速的一般*有指導...
- 20409
- 問題詳情:列方程解應用題:某列車平均提速80km/h,用相同的時間,該列車提速前行駛300km,提速後比提速前多行駛200km,求該列車提速前的平均速度.【回答】【解答】解:設該列車提速前的平均速度為xkm/h,則提速後的平均速度為(x+80)km/h,依題意,得:=,解得:x=120,經檢驗,x=120是原方程的解,且符合題意....
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- 1、為積極響應國家的“寬帶*”戰略,落實工信部“提速降費”目標,7月10日,浙*移動對全省寬帶資費進行調整,並開展免費提速。2、為積極響應國家的“寬帶*”戰略,落實工信部“提速降費”目標,,浙*移動對全省寬帶資費進行調整,並開展免費提速。3、一百借用户超之機,廣州移動提出“...
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- 問題詳情:某次列車平均提速vkm/h.用相同的時間,列車提速前行駛skm,提速後比提速前多行駛50km,設提速前列車的平均速度為xkm/h,則列方程為________.【回答】 【解析】試題解析:列車提速前行駛skm用的時間是小時,列車提速後行駛s+50km用的時間是小時,因為列車提速前行駛skm和列車提...
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- 問題詳情:某次列車平均提速vkm/h,用相同的時間,列車提速前行駛skm,提速後比提速前多行駛50km.設提速前列車的平均速度為xkm/h,則列方程是()A. B. C. D.【回答】A知識點:各地中考題型:選擇題...
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