- 問題詳情: “蛟龍號”載人潛水器將於2013年4月開始在南海調查研究南海進化歷史和南海環境對*的影響。我國重視海洋科考是因為A.實踐的主體、手段都是客觀的 B.實踐是認識的來源C.實踐是檢驗認識真理*的唯一標準 D.獲得科學的理*認識是實踐的根本目的【...
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- 問題詳情:科學家乘坐“里亞斯特”號深海潛水器下潛至近萬米的馬裏亞納海溝海底進行科考時,驚奇地發現有比目魚和小紅蝦在遊動。(1)馬裏亞納海溝中所有的比目魚組成了一個。(2)幾百萬年前的海溝下與海溝上的比目魚還屬於同一物種,但由於馬裏亞納海溝中的比目魚羣體長期與較淺...
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- 問題詳情:(2012·鹽城中考)2011年7月28日,我國研製的“蛟龍”號載人潛水器下潛深度達到了5188m,在下潛過程中,“蛟龍”號受到海水對它的壓強不斷______________(選填“變大”“變小”或“不變”),因此,應該選擇硬度更________的材料製作艙壁。【回答】繼續下潛時,深度h越來越大,海水...
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- 問題詳情:如圖是安裝在潛水器上深度表的簡化電路圖.其中,顯示器由電流表改裝,壓力傳感器的電阻隨壓力的增大而減小,電源電壓不變,R0是定值電阻.在潛水器下潛過程中,下列判斷正確的是A.R0兩端的電壓增大 B.通過...
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- 問題詳情:下列課題不屬於化學學科研究領域的是()A.蛟龍號載人潛水器外殼所需材料的研製B.我國“神舟”系列飛船需要的高能燃料C.研究*物對抗“埃博拉”病毒D.360電腦辦公軟件的新功能【回答】【考點】化學的研究領域.【專題】化學與生活.【分析】根據化學的定義和研究內容進行分析...
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- 問題詳情:(2019·開封模擬)某物理社團受“蛟龍號”載人潛水器的啟發,設計了一個測定水深的深度計。如圖,導熱*能良好的汽缸Ⅰ、Ⅱ內徑相同,長度均為L,內部分別有輕質薄活塞A、B,活塞密封*良好且可無摩擦左右滑動,汽缸Ⅰ左端開口。外界大氣壓強為p0,汽缸Ⅰ內通過活塞A封有壓強為p0...
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- 問題詳情:我國自主研製的深海載人潛水器“蛟龍號”成功下潛至5057米的深海,在這裏發現了許多奇怪的生物。在這些生物體內,最基本的化學元素是()A.C B.O C.N D.H【回答】A知識點:細胞的分子組成題型:選擇題...
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- 問題詳情:如圖所示是我國的“蛟龍”號潛水器總重約22噸,完全潛入水中後,隨着潛水深度的增大,潛水器受到海水的壓強將_____________(選填“增大”、“減小”或“不變”),當它創記錄地突破7000米深處並處於懸停時,海水對潛水器的浮力為_____________N.【回答】 解:(1)潛水器完全潛入水...
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- 問題詳情:“海馬號”是我國最新研製可在深海作業的潛水器,在水下工作的“海馬號”隨着下潛深度增加,受到的()A.壓強增大B.壓強減小C.浮力增大D.浮力減小【回答】在水下工作的“海馬號”隨着下潛深度增加,根據液體壓強的特點可知,壓強的大小隨深度的增加而增大,所以受到的海水的壓強增...
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- 問題詳情:2012年6月24日,“神舟九號”與“天宮一號”首次手控交會對接成功。同日,“蛟龍”號載人潛水器在馬裏亞納海溝試驗海區創造了*載人深潛最新記錄。“神舟九號”的運行軌道距地面高度約為343km,這裏的大氣温度很高,可達1000℃。該大氣層的特點是……………………………...
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- 問題詳情:*自主研發的“海鬥一號”(如圖),在馬裏亞納海溝刷新了*潛水器最大下潛深度紀錄,達到10907米。“海鬥一號”在完成了巖石狀物體樣本的抓取和其他工作後,遙控拋載安全上浮。對於上浮過程,下列説法正確的是()A.以“海鬥一號”為參照物,海面是靜止的B.以“海鬥一號”為參照...
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- 問題詳情:*首台自行設計、自主集成研製的深海潛水器“蛟龍號”全部浸沒在海水中後繼續下潛的過程中,下列説法正確的是( )A.壓強減小,浮力減小 B.壓強增大,浮力增大C.壓強減小,浮力增大 D.壓強增大,浮力不變【回答】D知識點:壓強和浮力單...
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- 問題詳情:如圖所示,是我國研製的7000米載人潛水器.有關深潛器下潛過程中的説法正確的是A.浮力大於重力B.海水對殼體的壓力差越來越小C.海水對殼體的壓強越來越大D.海水對殼體的壓強保持不變【回答】C 知識點:壓強和浮力單元測試題型:選擇題...
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- 問題詳情:*自主研發無人潛水器“海龍”成功完成下潛任務,潛水器從剛好浸沒時開始計時,到返回水面合計10min,全過程“深度-時間”圖象和“速度-時間”圖象如圖所示,下列對潛水器分析正確的是()A.在0~1min,受到水的壓強逐漸變大B.在1~3min,受到水的浮力不變C.在4~6min,處於勻速直線運...
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- 問題詳情:我國研製的深海載人潛水器“蛟龍”號在馬裏亞納海溝創造了下潛7062米的載人深潛紀錄,它在海水中下落最終會達到一個恆定的速度,稱之為收尾速度.“蛟龍”號質量為m,完全入水後從靜止開始無動力下潛,最後“蛟龍”號的收尾速度為v,若“蛟龍”號在水中所受浮力保持不變恆為...
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- 問題詳情:我國最先進的自主潛水器“潛龍三號”(如圖)成功首潛。潛水器在水面下勻速下潛過程中( )A.受到的重力小於浮力B.上、下表面受到的壓力差變大C.受到的壓強變大,浮力變大D.受到的壓強變大,浮力不變【回答】D【解析】潛水器在水面下勻速下潛,此時水的密度不變,潛水器浸沒在水...
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- 問題詳情: “蛟龍號”是我國首台自主研製的作業型深海載人潛水器,它是目前世界上下潛能力最強的潛水器.假設某次海試活動中,“蛟龍號”完成海底任務後豎直上浮,從上浮速度為v時開始計時,此後蛟龍號勻減速上浮,經過時間t上浮到海面,速度恰好減為零,則蛟龍號在t0(t0<t)時刻距離海平面...
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- 問題詳情:如圖所示是科技小組的四位同學設計的安裝在潛水器上的顯示下潛深度的深度表的電路原理圖,其中R為壓敏電阻(用符號表示),R的阻值隨其所受水的壓強的增大(下潛深度的增加)而減小,R0為定值電阻,電源兩端的電壓保持不變.電路設計要求潛水器下潛深度增大時,電路中的電錶示數增大...
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- 問題詳情:2012年6月24日,*“蛟龍”號載人潛水器創造了*載人深潛最新紀錄,首次突破7000米,達到7020米。隨着該潛水器逐步完成海上試驗,將轉向業務化運行,開發一系列深潛產品等,實現其業務化共享使用等工作將逐步提上日程。這則材料説明 A.任何兩個事物之間都具有聯繫 ...
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- 問題詳情:蛟龍號載人潛水器研製和海試項目於2013年4月27日通過專家驗收,標誌着*已係統掌握大深度載人潛水器設計、建造和試驗技術,實現從跟蹤模仿向自主集成、自主創新轉變,並躋身於世界載人深潛先進國家行列。上述材料説明①意識具有能動作用,人的認識能力是無限的②事物的發...
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- 問題詳情:如圖所示,該圖是安裝在潛水器上的深度表的電路簡圖,其中,顯示器是由電流表改裝的,壓力傳感器的電阻隨所受壓力的增大而減小,電源電壓不變,R0是定值電阻。在潛水器下潛過程中,電路中有關物理量的變化情況是( ) A.通過顯示器的電流減小 B.定值電阻兩端的電壓增大 ...
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- 問題詳情:2012年6月24日,*第一台自行設計、自主集成研製的深海載人潛水器﹣﹣“蛟龍”號在西太平洋的馬裏亞納海溝下潛深度超過7000米,預示着*已經有能力征服全球99.8%的海底世界.假設在某次實驗時,“蛟龍”號從水面開始下潛到最後返回水面共歷時10min,其速度隨時間的變化如圖,則“...
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- 問題詳情:2020年5月,中科院瀋陽自動化所主持研製的“海鬥一號”萬米海試成功,下潛深度超10900米,刷新我國潛水器最大下潛深度記錄.將數據10900用科學記數法表示為()A.1.09×103 B.1.09×104 C.10.9×105 ...
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- 鋼版的*是急功近利潛水器材。深海潛水器探測印度洋的深度。載人潛水器還要符合更高標準,必須保*潛航人員的生命安全。載人潛水器還要符合更高標準,[]必須保*潛航人員的生命安全。他們的潛水艇,里亞斯塔號,沒有像大多數的深度潛水器那樣,掛在任何漂浮在海平面的船隻上。當潛水...
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- 問題詳情:“蛟龍號”深海潛水器在海水裏與海面上的母船傳遞聲音、圖像、文字等信息,是利用水聲通信系統發出的聲波,而不是電磁波,其原因可能是( ) A.電磁波不能傳遞圖像信號 B.電磁波不能傳遞聲音信號 C.電磁波不能在海水裏傳播 D.因海水導電,電磁波傳播的...
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