摩擦副造句怎么写

提出最佳摩擦副匹配，添加剂选择的基础数据。

利用SRV滑动摩擦磨损试验仪研究了ZA27合金同种材质摩擦副在干摩擦和油润滑下的滑动摩擦特*。

对于齿轮、滑动轴承和轴衬这样的部件，对摩擦件本身和摩擦副材料的磨损要求降低到最小限度。

在曲轴连杆液压马达中，连杆底瓦与偏心轮运动副（简称滑靴副）是一对关键摩擦副。

制动器是汽车的重要安全部件之一，其利用制动系统摩擦副产生的摩擦力实现汽车的行车制动、应急制动和驻车制动。

冷却系统结垢后，摩擦副端面温度过高，这是导致热油泵机械密封失败的根本原因。

分析了斜盘式轴向柱塞泵的关键摩擦副零件滑靴的受力，导出了压紧力和分离力的计算公式；

为了深入研究固体颗粒污染物的特*以及对摩擦副滑润、磨损影响的机制，确定固体颗粒的三维特征变得十分重要。

这三种磨屑的存在表明这对摩擦副间的磨损是疲劳磨损、粘着磨损及磨粒磨损等所形成的综合磨损。

按照近代摩擦理论，摩擦系数可随摩擦副中的比压变化而改变。

本文从摩擦学原理出发，提出了流体动压锭底摩擦副的RD锭子。

通过边界润滑状态下钢与青铜摩擦副摩擦系数的研究与实验，得出计算纯滑动摩擦系数的公式。

该文提出了一种用摩擦副外径与摩擦副数二参数对带排扭矩进行优化而使之最小的理论方法。

这是由于在摩擦过程中呈胶体分散的磺*镁无机颗粒在摩擦副表面发生物理沉积和化学反应形成的保护膜能够有效地降低摩擦副的磨损。

工作于高温环境中的陶瓷摩擦副，其润滑问题必须得到解决。

在沾油润滑条件下，仿生非光滑结构的摩擦副的抗黏着磨损*能明显优于普通结构。

经该工艺处理后的轮轴工作表*有较好的吸附润滑油能力，可有效地隔离凸轮、臂摩擦副二金属表面，抑制金属间粘连、高初期磨合*能及使用寿命。

本文从摩擦学原理出发，提出了流体动压锭底摩擦副的rd1203型锭子。

该实验台采用光受抑全反*原理，可观察摩擦副的真实接触面积，同时可以测量摩擦副的摩擦力，满足摩擦研究的需要。

结果显示，摩擦副的静摩擦系数与偶件的表面粗糙度和显微硬度相关。

本文对具有三角阻尼槽的平面配流摩擦副的静压支承油膜进行了理论分析和实验研究。

摩擦面的物质转移层和氧化膜对摩擦副双方的摩擦磨损都有较大的影响。

采用硬质合金与浸锑石墨配对组成摩擦副，通过干摩擦试验得出一系列变形自适应机械密封的*能参数。

本文导出在压差流和剪切流作用下的轴向柱塞马达中连杆滑靴与斜盘摩擦副温升的计算，为防止摩擦副烧损和合理设计摩擦副提供了依据。

分析讨论了轴轴承摩擦副系统中，当轴受载变形导致轴颈倾斜时，径向滑动轴承的流体动力润滑特*。