连杆造句怎么写

解释设计一个四连杆机构所需的步骤。

十字头通过一个十字销与连杆上端连接。

本机采用牙叉式送料，针杆摆动，连杆挑线，大旋梭勾线。

为利用平面连杆机构的急回特*节省动力和提高劳动生产率，讨论了平面连杆机构的急回特*。

无波动往复泵采用凸轮机构代替曲柄连杆机构。

用凯恩方法建立连杆机构动力学模型，当连杆转动角均为微量时采用拉格朗日方程得到连杆机构近似模型。

提出了用连杆式机械传动实现结晶器的非正弦振动，通过改变连杆机构的杆长比和初相角可以得到不同的非正弦振动波形。

手柄、连杆、旋转杆组成曲柄滑块机构，有急回特*，因此机构具有储能急回功能。

如果纬纱不存在,此机构通过一系列的连杆使织机停车.

通过把连杆连接到包住曲柄销的一个主盘上，十二个气缸便可在同一个曲柄销上工作。

往复泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电机，亦可用蒸汽机。

以一个3自由度平面并联气液动连杆机构为实例，给出了已知连杆运动规律下驱动力及运动副反力分析。

运用微机对清棉机天平调节装置的连杆机构进行了理论计算和运动分析，得出了杠杆效应的变化规律，探讨了减小杠杆效应变化幅度及提高棉卷均匀度的途径。

悬挂方面,前双叉臂后多连杆*悬挂均配有横向稳定杆,整体调较偏德系风格,整体硬朗但前段偏软,能很好的过滤细微起伏。

根据变形体虚功原理，导出了包含该非线*阻尼关系的**连杆机构系统运动微分方程。

针对这些问题，提出一种新型减隔震支座，它是由聚四*乙烯滑板、肘块、支柱和高**阻尼橡胶体通过连杆连接而成。

本文分析了内燃机曲柄连杆机构往复运动件的高谐次运动对轴系惯量变化和固有频率的影响，并对一多缸机轴系进行了扭振计算。

本文中采用奇异摄动方法将双连杆柔*机械臂系统分解为慢变和快变两个子系统，并对慢变子系统采用滑模控制方法设计了控制器。

断开车轴上稳定杆连杆。

六连杆打纬机构是一铰链型的平面多杆机构。

按照纪录，空压机的连杆因为固定连杆的螺栓松动曾经甩出来过。

研究中心对称平面三连杆的运动。

司营汽、摩配件、连杆、、齿轮、球头、等锻件.

采用连杆式送料机构，连杆挑线、旋梭勾线、上下轴用螺旋伞齿轮传动，全自动润滑。

例如在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄。

螺旋*簧后悬架系统固定于后桥壳上。螺旋*簧装在车架的*簧座和后桥壳的衬垫之间,用两个连杆控制臂或连接杆加以连接。

另外，活塞一般是靠十字头与连杆连接的，十字头沿着固定于机身上的滑板作往复运动。

根据平面连杆机构的组成特点，将平面连杆机构抽象成由平面质点系和平面刚体系组成的一个有根平面混合系统。

本文定义了连杆曲线的极限点，用以描述曲线跨度，并由此得出用于最小化曲线跨度的目标方程。

通过对机械优化设计原则及设计过程的总结，探讨平面连杆机构优化设计中几个关键环节的处理方法。

无换向架链条抽油机的链条承受的总拉力为悬点载荷与平衡重的差值加连杆对链条的水平分力在链条上形成的附加拉力之和，受力状况优于普通链条抽油机，且能得到控制。

在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时，不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。

恒温控制器是由一根连杆与汽化器相连的.

摆布装置可分为：软轴摆布器、连杆式摆布器。

这一机构由好几个部件组成，如曲轴箱、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。

更糟糕的是,控制导风扇角度的机械连杆也一并受损变形,驾驶员无论怎麽奋力扳动*纵杆也无济於事。

之后的设计减少了制动连杆，每一个转向架只有一个制动缸，对于现代化的列车，每一个车轮，甚至每一块闸瓦都有自己的制动缸。

轴瓦盖和连杆中有轴瓦,它允许连杆内的曲柄锁自由地转动.

改变这些杆的相对长度，这种四杆连杆机构就成为一种实用的机械装置，可以把等速转动转变为非等速转动，或者把连续转动转变成振荡运动。

通过对比，富士重工已经选择了顺风设计，这种设计将叶片放在了机舱和连杆之后。

控制连杆机构索赔进一步组成的推杆偏转机制配置为横向转移说，投入推杆组装。

控制臂，拉杆，球头，轴，轴衬，直拉杆，各类连杆。

本文介绍了平面**连杆机构动态静力分析的键合图法。给出了平面**连杆机构的键合图模型。