燃烧系统造句怎么写

介绍了石门电厂1号炉实施自稳式双通道燃烧器及燃烧系统优化与改造的情况。

改进燃烧系统是提高车用柴油机*能的有效途径。

首先，研究了直喷汽油机滚流稀薄燃烧系统的组成、结构及其控制。

要使加力燃烧系统在理论化学组成量的总混合浓度下还在一直工作，这样的设计通常都很接近于不稳定燃烧或振荡燃烧。

燃煤电厂的安全*、可靠*和经济*在很大程度上取决于锅炉燃烧系统。

根据所测的示功图和排放，分析了一台采用火花点火、缸内直喷周向分层燃烧系统的发动机在燃用*醇和乙醇时的*能和燃烧特*。

本文为其设计了一种行之有效的燃烧系统控制方案，并组态形成了一套燃煤采暖锅炉DCS*系统。

内容主要包括：第一部分，在柴油机新型TR燃烧系统上进行自然吸气方式的冷却EGR试验研究。

该方案在建立糖厂锅炉燃烧系统的多输入、输出控制的模糊规则中取得满意效果。

通过对邹县电厂600MW机组锅炉优化燃烧系统的介绍，进行了有关的技术分析。

天气寒冷刺骨。

由于锅炉燃烧系统的扰动较大，我们实际寻取的是相对的最佳过量空气系数，更为重要的是找到最佳过量空气系数区间。

分析了高风温燃烧系统中陶瓷蜂窝蓄热体和气体间的热量交换，建立了陶瓷蜂窝蓄热体传热过程数学模型。

提出一种内燃机车燃烧系统故障诊断的新方法.

给出了自激脉动燃烧系统产生的燃烧振荡的实验结果。

采用直接喷*式燃烧系统双轴平行机构。

本文探讨了在一台2135g型直喷柴油机上，研制燃用纯*醇的燃烧系统。

本文介绍了柴油机双喷油器燃烧系统的结构和工作原理。

简要介绍了一种新型的汽油机的稀薄燃烧系统，可以有效地降低燃油消耗率和废气排放。

重点对风烟系统、给煤及燃烧系统、汽水系统、排渣系统、耐磨耐火材料等在运行中出现的问题及解决措施进行了介绍。

在一台单缸135柴油机上，通过试验就喷油嘴参数对TR燃烧系统*能的影响进行了研究。

讨论了采用增压中冷、高喷*压力、制供油速率,优化喷油定时、进燃烧系统、制机油耗及燃油质量、低燃油中含硫成分等关键因素对排放的影响程度。

为降低co排放水平，必须增加进入燃烧系统的空气量，因此需要增加风机输出功率以提供足够的空气压头。

它是由高效蓄热式回收系统，换向式燃烧系统和控制系统组成。

采用直接喷*式燃烧系统双轴平行机构

与传统的切圆燃烧系统相比，水平浓淡燃烧器和同层一次风双向切圆布置是该系统的主要改进之处。

在切向燃烧系统中，通过改变燃烧器喷口的角度可以调节炉内火焰中心位置，可达到调节再热汽温的目的。

用垃圾填埋气(L FG)作燃料的发动机进行发电具有较大的社会效益和经济效益，本文讨论了L FG发动机燃烧系统各种参数对填埋气发动机*能的影响。

应用蓄热燃烧技术改造传统均热炉燃烧系统，可以节约燃气的消耗率，提高炉内温度场的均匀*。

对单缸柴油机双喷油器直喷燃烧系统进行了研究，分析了供油系统油管分叉夹角及截面收缩比、燃烧室油线布置及几何形状的优化原则。

为了改善电喷汽油机冷起动及冷态怠速运转（即暖车过程）*能，自行研制了基于高能双火花塞点火的快速燃烧系统。

对一种具有链条炉排、风磨给料机两种投煤方式的特殊锅炉燃烧系统实现了自动控制。

本发明结构合理、燃气利用率高、且适用*强，是一种广泛应用于燃气灶上的新型节能燃烧系统。