齿面造句怎么写

8、闭式软齿面齿轮传动设计中，常受齿面接触疲劳强度的限制。

10、这就意味着，由于一支齿轮上的每一个齿面将与另一个齿轮的齿面接触相同的次数，因此磨损面均匀的分布于齿轮的每一个齿上。

12、基于空间曲面共轭原理，确定齿轮切齿矢量关系，建立了螺旋锥齿轮的齿面矢量方程。

14、提出一种用最小二乘法拟合*具齿面上离散点的齿面拟合方法，给出了齿面的简单表达式。

16、本文主要研究了正交面齿轮的齿面生成、正交面齿轮传动的弯曲应力和接触应力的有限元分析。

18、齿轮齿形采用磨齿加工，齿面采用智能控制渗碳淬火技术，齿轮的强度高、韧*和耐磨*好。

20、只要改变小齿轮齿数或齿轮齿面硬度及相应的有关参数，可得到齿轮传动计算的不同结果。

22、研究了螺旋锥齿轮齿面综合研磨率、动态互研与研齿修形机理。

24、揭示了速比变化比值对齿面滑移及齿面接触应力特*的影响。

26、光栅的每一个齿面都垂直于齿面中心和输入波导端点的连线。

28、齿轮材料为合金钢，硬齿面，输出转矩大，可靠耐用。

32、渐开线硬齿面的高精度齿轮传动装置已占主导地位。

34、利用此方法可以顺利实现具有复杂齿面轮廓齿轮的参数化建模。

36、利用挤压铸造技术生产高铝锌基合金直齿圆锥齿轮，齿面精度能够得到保*。

38、由于磨前齿轮滚*能够使得被加工齿轮轮齿根部产生一定量根切，所以被广泛用作高精度硬齿面齿轮的粗加工*具。

40、即在大锥齿轮的齿面上涂一层薄而均匀的红铅油，然后转动齿轮数圈。

42、考虑重合度和双齿啮合区相邻轮齿接触带来的应力叠加效应，对中间齿齿根应力与齿面**变形的载荷历程进行了比较研究。

44、基于五轴联动数控铣齿机的概念模型，提出一种新的加工准双曲面齿轮主动设计齿面的切齿原理

46、结果表明，接触印痕在面齿轮齿面上形成一条沿着齿形方向的直线，而且随着装配误差的差异分别沿着齿向方向的大端或小端移动；

48、与以往的齿面加工方法不同，在新的齿面展成方法中，齿面展成运动是在沿预定接触迹线的曲面活动标架下设计的。

50、提出了利用动态热电偶测得的齿面闪温分布曲线计算齿面积分温度的方法。

52、在齿轮热滚挤加工中，轮齿上的金属在强制挤压力的作用下沿齿面产生塑*流动，使齿形发生变化。

54、本文采取计算和实测方法分析了齿轮滚*重磨后齿形的变化,认为齿面畸变是重磨齿形误差的主要原因.

56、采用尖齿刮削*盘对弧齿锥齿轮硬齿面进行刮削加工时，*盘切削刃采用斜角直线造形法，切削刃较大*具造形误差和重磨误差较大。

58、减速器采用硬齿面传动设计，寿命长，机械效率高。

61、这些公式适用于齿面啮合的任何接触点。

63、研究表明，只需用三轴联动CNC铣齿机就能加工出主动设计得到的啮合*能良好的准双曲面齿轮的齿面。

65、在机构强度分析中，阐述了凸轮-针轮副啮合齿面接触强度、针齿销的弯曲强度计算和刚度计算。

67、本文利用硬质合金可转位仿形刨*，解决了大模数硬齿面圆锥直齿轮的仿形刮削加工问题。

69、本文介绍了硬齿面点线啮合齿轮传动的承载能力试验和噪声测定试验的情况。

71、得到了封隔器卡瓦应力分布规律，对于卡瓦同一个齿的齿尖应力分布主要在齿面的两侧，同一轴向剖面内，卡瓦上下两端齿尖的应力比中间区域的应力大得多。

73、常见的共轭曲面包括齿轮的齿面、空间凸轮的工作面和螺旋面等，其中螺旋面被广泛应用于螺纹、蜗杆、螺杆泵及金属切削*具等领域。

75、指出了挤泥机减速机齿面剥落和断齿的原因，提出了提高齿轮强度的加工方法，分析讨论了强度提高的机理。

77、对于两个表面均存在微凸起的齿面，齿面的磨合磨损主要发生于主动轮上时，相比发生在从动轮上，会减缓对齿轮啮合过程中压力冲击的影响，会使油膜的中心压力、膜厚等变化趋于平缓。

79、试验结果表明：齿面光整加工后寿命大幅度提高，噪声大幅度降低。

81、挤出系统：变频调速电机、硬齿面减速箱加优质氮化料筒罗杆。

83、啮合区域对安装误差较为敏感，特别是轴夹角误差的大小，对啮合印痕在齿面上分布的影响尤其明显，容易导致接触区域向面齿轮的大端和小端偏移。

85、其二为一种修整的线接触，展成的等螺距齿面与理论轨迹曲面沿某一空间曲线近似相切。

87、螺旋锥齿轮副的成形法大轮，利用合适的成形铣*，在通用的立式加工中心上，可以实现热处理后硬齿面的高速铣削。

2、推导出了活齿端面谐波齿轮各啮合副经过齿面修形后的齿面方程。

4、减速箱采用硬齿面磨齿斜齿面传动减速箱。

6、齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。

9、调整开式齿轮传动齿合间隙，齿面接触良好。

13、以弧齿锥齿轮的齿面网格点为基础，采用双三次样条法对其加密细化，并求出齿面基点处的法线；

17、渐开面包络环面内螺纹蜗杆砂轮磨齿，是一种硬齿面齿轮精加工的新型工艺。

21、高频感应淬火不能达到硬化冷精锻直齿圆柱齿轮齿面的目的。

25、分别推导得到齿面平移距离和内凹齿面母线方程的计算公式。

31、齿面接触印痕的检查是用着*法检查

35、弧齿锥齿轮工作时齿面接触应力的大小直接影响其使用寿命和安全。

39、分析了滚齿齿轮齿形误差的来源，并根据计算结果和有关资料给出了滚切中硬齿面齿轮用滚*的修形量。

43、测量结果表明，在极低速状态下，仪表齿轮齿面间的摩擦系数几乎与齿面间的作用力无关，但随齿面相对滑动速度的增加而线*增加。

47、为了提高面齿轮副的强度并解决其磨齿问题，提出了弧线齿面齿轮副的一种新的加工方法，并研究其啮合特*。

51、强调了齿面硬度、面粗糙度、滑情况、用前磨合情况等对齿轮接触强度的影响。

55、强度设计是从考虑润滑条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的.

59、绘制了两齿面接触点处相对速度的速端曲线图。

64、准双曲面齿轮与普通圆锥齿轮相比，具有重合度大、齿面接触应力低、传动平稳、冲击和噪音小、承载能力高和寿命长等优点。

68、磨合试验中还发现了因齿面副两表面磨损率差形成的负电阻现象。

72、利用轮齿接触分析与齿轮啮合原理，建立了齿面均匀研磨与定点研磨控制的几何运动模型，经滚检检验，该模型能对齿面研磨位置与侧隙进行较准确的控制。

76、一般齿轮齿形曲线在一点邻域的高阶阶戴劳级数展开后，会发现齿面啮合点邻域间隙为2阶无穷小。

80、大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。

84、本文剖折了铲磨单头蜗轮滚*齿面的数学机理，建立了齿面造型过程的*数学模型，并进行了数值*计算。

1、齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑*变形等。

5、以双圆弧锥齿轮的齿面方程为依据，绘制出双圆弧锥齿轮的齿面、轮齿及整个齿轮的图形，从一侧面验*了齿面方程的正确*。

11、采用CMM齿轮检测仪测量磨齿机误差补偿前后所加工齿轮齿面误差。

19、为进行斜齿锥齿轮副的齿面接触分析，并直观显示齿面接触区，利用圆向量函数和球向量函数的矢量回转和坐标变换方法，建立了斜齿锥齿轮齿面接触分析的数学模型；

27、齿面修形是提高齿轮副啮合*能的重要手段。

37、结果表明，齿面**变形引起的齿轮轮齿的微小转动对啮合点的最终位置有一定的影响。

45、在少齿差内啮合传动中，存在多对接近啮合的小间隙齿面于理论啮合点左右，轮齿受力产生的微小变形使得某些对齿面相互接触进入啮合状态。

53、介绍了多直线包络的单螺杆压缩机螺杆齿面母线和星轮齿型面的设计方法。

62、介绍了中硬齿面齿轮的刮削工艺，叙述了用硬质合金滚*对齿面进行刮削加工的工艺参数选择原则及刮削要点。

70、结果表明，齿面损伤是粘着磨损导致的浅层片状剥落，齿的断裂起源于剥落处，为脆*疲劳断裂。

78、齿面诱导法曲率和滑动系数的改变是重要的影响因素

86、本软件不仅可用于切齿调整的计算机辅助分析，而且可用于齿面接触区移动规律的计算机辅助分析。

7、研究了活齿端面谐波齿轮各啮合副齿面修形的原则，得出了波发生器、活齿前后端和端面齿轮齿面的修形高度之间必须满足的关系。

23、齿轮动力互研法是利用齿面动态力达到齿轮精加工目的的方法。

41、该拟合曲面可用于虚拟径向剃齿过程，从而生成被剃齿轮齿面，通过与渐开线齿面比较，可检验*具设计的正确*。

57、本文在极低速情况下，模拟测定了仪表齿轮在一齿啮合过程中两齿轮齿面间摩擦系数的变化情况。

74、介绍在硬齿面直齿锥齿轮刮削加工中研中心孔磨内孔的技术要求；机床调整，切削速度，刮削量及次数的选择。

3、借助一个渐开线斜齿圆柱齿轮的*具齿面推导出蜗杆砂轮齿面，由蜗杆砂轮齿面经双参数包络生成斜齿面齿轮齿面。

33、舌头也欺负牙齿不爱说话，整天在牙齿面前唠叨个没完。

66、再次，根据经典接触力学中的赫兹理论推导了双压力角非对称齿轮的齿面接触应力计算公式；

15、针对面齿轮硬齿面磨削加工中存在的困难，提出用蜗杆砂轮磨削的双参数法来磨削面齿轮。

82、本文还研究了有系统安装误差条件下的刚*齿面啮合迹

49、用齿面接触分析法求解了存在制造误差时修形传动的齿面接触状态和运动精度。