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> 俗語説“火車跑得快,全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了,它在靠車頭帶的同時,普遍採用動力分散技術,每節車廂都...

俗語説“火車跑得快,全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了,它在靠車頭帶的同時,普遍採用動力分散技術,每節車廂都...

問題詳情:

俗語説“火車跑得快,全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了,它在靠車頭帶的同時,普遍採用動力分散技術,每節車廂都...

俗語説“火車跑得快,全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了,它在靠車頭帶的同時,普遍採用動力分散技術,每節車廂都有動力裝置,因此跑得又快又穩。這説明(  )

①整體的功能及其變化會影響到部分       ②部分的功能及其變化會影響到整體

③要注重系統內部結構的優化趨向         ④矛盾的特殊*寓於普遍*之中

A.①④       B.②③      C.②④        D.①③

【回答】

B

【解析】

試題分析:動車組普遍採用動力分散技術,每節車廂都有動力裝置,因此跑得又快又穩,體現了部分影響整體,系統內部結構的優化趨向有利於整體功能的發揮,故②③符合題意。①與題意不符,④錯誤,矛盾的普遍*寓於特殊*之中,並通過特殊*體現出來。

考點:整體與部分的關係、系統優化

知識點:思想方法與創新意識 唯物辯*法的聯繫觀

題型:選擇題

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