![2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣...]( "2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣...")
- 問題詳情：2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節自帶動力的車廂加幾節不帶動力的車廂編成一組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質量...
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![2007年2月28日，從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴，列車從第1節車廂到第11節車廂相繼被...]( "2007年2月28日，從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴，列車從第1節車廂到第11節車廂相繼被...")
- 問題詳情：2007年2月28日，從烏魯木齊駛往阿克蘇的5806次列車遭遇特大沙塵暴，列車從第1節車廂到第11節車廂相繼被吹翻。看了這個報道後，某研究小組為探索沙塵暴的威力，進行了模擬研究。如圖為測定沙塵暴風力的實驗裝置圖，其中AB是一段水平放置的長為L的光滑均勻電阻絲，電阻絲阻值...
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![心與手[美]歐·亨利 在丹佛車站，一幫旅客擁進開往東部方向的BM公司的快車車廂。在一節車廂裏坐着一位衣着華...]( "心與手[美]歐·亨利 在丹佛車站，一幫旅客擁進開往東部方向的BM公司的快車車廂。在一節車廂裏坐着一位衣着華...")
- 問題詳情：心與手[美]歐·亨利 在丹佛車站，一幫旅客擁進開往東部方向的BM公司的快車車廂。在一節車廂裏坐着一位衣着華麗的年輕女子，她身邊擺滿了有經驗的旅行者才會攜帶的豪華物品。在新上車的旅客中走來了兩個人。一位年輕英俊，神態舉止顯得果敢而又坦率；另一位則臉**沉...
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![某軌道列車共有3節車廂，設乘客從任意一節車廂上車的機會均等，某天*、乙兩位乘客同時乘同一列軌道列車，則*和乙從...]( "某軌道列車共有3節車廂，設乘客從任意一節車廂上車的機會均等，某天*、乙兩位乘客同時乘同一列軌道列車，則*和乙從...")
- 問題詳情：某軌道列車共有3節車廂，設乘客從任意一節車廂上車的機會均等，某天*、乙兩位乘客同時乘同一列軌道列車，則*和乙從同一節車廂上車的概率是（ ）A．B．C．D．【回答】C【分析】用樹狀圖表示所有等可能的結果，再求得*和乙從同一節車廂上車的概率．【詳解】解：將3節車廂分別記為1號...
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![俗語説“火車跑得快，全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了，它在靠車頭帶的同時，普遍採用動力分散技術，每節車廂都...]( "俗語説“火車跑得快，全靠車頭帶\"。可現在的動車組不一樣了，它在靠車頭帶的同時，普遍採用動力分散技術，每節車廂都...")
- 問題詳情：俗語説“火車跑得快，全靠車頭帶"。可現在的動車組不一樣了，它在靠車頭帶的同時，普遍採用動力分散技術，每節車廂都有動力裝置，因此跑得又快又穩。這説明（ ）①整體的功能及其變化會影響到部分 ②部分的功能及其變化會影響到整體③要注重系統內部結構的優化趨...
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![在平直路上行駛的一節車廂內，用細線懸掛着一個小球，細線與豎直方向的夾角為θ，水平地板上的O點在小球的正下方，當...]( "在平直路上行駛的一節車廂內，用細線懸掛着一個小球，細線與豎直方向的夾角為θ，水平地板上的O點在小球的正下方，當...")
- 問題詳情：在平直路上行駛的一節車廂內，用細線懸掛着一個小球，細線與豎直方向的夾角為θ，水平地板上的O點在小球的正下方，當細線被燒斷，小球落在地板上的P點，（ ）A. P與O重合 B.當車向右運動時P在O點的右側C.當車向右運動時P在O點的...
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![動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上.使其既具有牽引動力,又可以載客。而動車組就是幾節自帶動力的車輛（動車)加幾...]( "動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上.使其既具有牽引動力,又可以載客。而動車組就是幾節自帶動力的車輛（動車)加幾...")
- 問題詳情：動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上.使其既具有牽引動力,又可以載客。而動車組就是幾節自帶動力的車輛（動車)加幾節不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，若動車組在勻加速運動過程中.通過第一個60m所用時間是10s.通過第二個60m所用時間是6s.則：A.動車組的加速度為0.5m/...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節自帶動力...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節自帶動力...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節自帶動力的車輛（動車）加幾節不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，如右圖所示，假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節自帶動...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節自帶動...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛（動車）加幾節不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組，如圖所示：假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節動車與拖車的質量都相...
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![一列火車做勻變速直線運動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運動，發現在相鄰的兩個10s內，火車從跟前分別駛過8節車廂...]( "一列火車做勻變速直線運動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運動，發現在相鄰的兩個10s內，火車從跟前分別駛過8節車廂...")
- 問題詳情：一列火車做勻變速直線運動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運動，發現在相鄰的兩個10s內，火車從跟前分別駛過8節車廂和6節車廂，每節車廂長8m（連接處長度不計），求：（1）火車在這20s內的平均速度？火車的加速度？（3）人開始觀察時火車的速度？【回答】解：（1）平均速度為：．根據△x=aT2代入數據有：6×8...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力．又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．而動車組就是幾節自帶動...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力．又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．而動車組就是幾節自帶動...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力．又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車．而動車組就是幾節自帶動力的車輛（動車）加幾節不帶動力的車輛（也叫拖車）編成一組，就是動車組．假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車...
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![動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客．而動車組就是幾節自帶動力的車輛(動車)加幾...]( "動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客．而動車組就是幾節自帶動力的車輛(動車)加幾...")
- 問題詳情：動車把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客．而動車組就是幾節自帶動力的車輛(動車)加幾節不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組，若動車組在勻加速運動過程中，通過第一個60m所用時間是10s，通過第二個60m所用時間是6s．則()A．動車組的加速度為0.5m/s2，...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節自帶動...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節自帶動...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車廂加幾節不帶動力的車廂編成一組。帶動力的車廂叫車，不帶動力的車廂叫拖車。設動車組運行過程中的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等...
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![節車廂造句怎麼寫]( "節車廂造句怎麼寫")
- 春運了，送你一火車好運，一節車廂裝快樂，一節車廂裝健康，一節車廂裝平安，一節車廂裝財富，一節車廂裝幸福，轟隆轟隆家裏送，願你回家過個團圓年。第一節車廂載滿快樂，第二節車廂載滿幸福，第三節車廂載滿温馨，第四節車廂載滿甜美，第五節車廂載滿平安，第六節車廂載滿順利，車頭載滿我的祝福，願...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組是幾節自帶動力...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組是幾節自帶動力...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組是幾節自帶動力的車廂（動車）加幾節不帶動力的車廂（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節動車的額...
- 27472
![（2013雲南玉溪一中質檢）一名觀察者站在站台邊，火車進站從他身邊經過，火車共10節車廂，當第10節車廂完全經...]( "（2013雲南玉溪一中質檢）一名觀察者站在站台邊，火車進站從他身邊經過，火車共10節車廂，當第10節車廂完全經...")
- 問題詳情：（2013雲南玉溪一中質檢）一名觀察者站在站台邊，火車進站從他身邊經過，火車共10節車廂，當第10節車廂完全經過他身邊時，火車剛好停下。設火車做勻減速直線運動且每節車廂長度相同，則第8節和第9節車廂從他身邊經過所用時間的比值為（ ）A. B. C. ...
- 23606
![一觀察者站在第一節車廂前端，當列車從靜止開始作勻加速直線運動時（ ）A．每節車廂末端經過觀察者的速度之比是1...]( "一觀察者站在第一節車廂前端，當列車從靜止開始作勻加速直線運動時（ ）A．每節車廂末端經過觀察者的速度之比是1...")
- 問題詳情：一觀察者站在第一節車廂前端，當列車從靜止開始作勻加速直線運動時（）A．每節車廂末端經過觀察者的速度之比是1：：：…B．每節車廂經過觀察者所經歷時間之比是1：：：…C．在連續相等時間裏經過觀察者的車廂數之比是1：3：5：…D．在連續相等時間裏經過觀察者的車廂數之比是1：4：9：…【回答】解：設每...
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![高鐵每節車廂都有兩間洗手間，只有當兩間洗手間的門都關上時（每扇門的*銷都相當於一個開關），車廂中指示牌內的指示...]( "高鐵每節車廂都有兩間洗手間，只有當兩間洗手間的門都關上時（每扇門的*銷都相當於一個開關），車廂中指示牌內的指示...")
- 問題詳情：高鐵每節車廂都有兩間洗手間，只有當兩間洗手間的門都關上時（每扇門的*銷都相當於一個開關），車廂中指示牌內的指示燈才會發光提示旅客“洗手間有人”．圖1所示電路圖能實現上述目標的是（ ）【回答】知識點：串聯和並聯題型：選擇題...
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![把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組就是幾節自帶動...]( "把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組就是幾節自帶動...")
- 問題詳情：把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組就是幾節自帶動力的車廂加幾節不帶動力的車廂編成一組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質量成正比，每節動車與拖車的質量都相等，每節...
- 24298
![2007年6月30日，合肥逍遙津公園“世紀滑車”的6節車廂搭載了7名乘客，當滑車即將爬升到最高點時，突然停了...]( "2007年6月30日，合肥逍遙津公園“世紀滑車”的6節車廂搭載了7名乘客，當滑車即將爬升到最高點時，突然停了...")
- 問題詳情： 2007年6月30日，合肥逍遙津公園“世紀滑車”的6節車廂搭載了7名乘客，當滑車即將爬升到最高點時，突然停了下來，隨後6節車廂急速倒滑，導致最後一節車廂脱軌，目擊者説：“事故發生前幾秒，過山車在軌道上搖晃，以為它要掉下來時，聽見一個尖鋭的刮擦聲，接着是人們的尖叫……發生難...
- 16832
![如圖*所示，在列車首節車廂下面安裝一電磁鐵，電磁鐵產生垂直於地面的勻強磁場，首節車廂經過安放在兩鐵軌間的線圈時...]( "如圖*所示，在列車首節車廂下面安裝一電磁鐵，電磁鐵產生垂直於地面的勻強磁場，首節車廂經過安放在兩鐵軌間的線圈時...")
- 問題詳情：如圖*所示，在列車首節車廂下面安裝一電磁鐵，電磁鐵產生垂直於地面的勻強磁場，首節車廂經過安放在兩鐵軌間的線圈時，線圈產生的電脈衝信號傳到控制中心。圖乙為某時控制中心顯示屏上的電脈衝信號，則此時列車的運動情況是A．勻速運動 ...
- 8165
![將能夠產生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節車廂的下面，如圖*（俯神圖）所示，當它經過安放在兩鐵軌之間的矩形線圈時，...]( "將能夠產生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節車廂的下面，如圖*（俯神圖）所示，當它經過安放在兩鐵軌之間的矩形線圈時，...")
- 問題詳情：將能夠產生勻強磁場的磁鐵安裝在火車首節車廂的下面，如圖*（俯神圖）所示，當它經過安放在兩鐵軌之間的矩形線圈時，線圈會產生一個電信號傳輸給控制中心，已知矩形線圈的長為L1，寬為L2，匝數為n。若安裝在火車首節車廂下面的磁鐵產生的勻強磁場的寬度大於L2，當火車通過安放兩鐵...
- 32189
![最後一節車廂造句怎麼寫]( "最後一節車廂造句怎麼寫")
- 我們在最後一節車廂上所以是最後被撤離的。林小姐表示,列車到達*蘇路站後,她正式啟動了“撕小廣告”的計劃,從最後一節車廂開始,連着撕了四節車廂,最後在婁山關路站下車。她擠上最後一節車廂，與其他乘客摩肩接踵地站着。但當我們往窗外一看，這才突然看見另一列火車的最後一...
- 17166
![(2016·*蘇鹽城高三模擬)把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂...]( "(2016·*蘇鹽城高三模擬)把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂...")
- 問題詳情： (2016·*蘇鹽城高三模擬)把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車。而動車組是幾節自帶動力的車廂(動車)加幾節不帶動力的車廂(也叫拖車)編成一組。假設動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節動車與拖...
- 11307
![類文閲讀a一列火車緩緩地駛出柏林，車廂裏盡是婦女和孩子，幾乎看不到一個健壯的男子。在一節車廂裏，坐着一位頭髮灰...]( "類文閲讀a一列火車緩緩地駛出柏林，車廂裏盡是婦女和孩子，幾乎看不到一個健壯的男子。在一節車廂裏，坐着一位頭髮灰...")
- 問題詳情：類文閲讀a一列火車緩緩地駛出柏林，車廂裏盡是婦女和孩子，幾乎看不到一個健壯的男子。在一節車廂裏，坐着一位頭髮灰白的戰時後備役老兵，坐在他身旁的是個身體瘦弱而多病的婦女。顯然她在獨自沉思，b旅客們聽到她在數着：“一、二、三……”聲音蓋過了車輪的“咔嚓咔嚓”聲...
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中文谷
![心與手[美]歐·亨利 在丹佛車站，一幫旅客擁進開往東部方向的BM公司的快車車廂。在一節車廂裏坐着一位衣着華...](https://i1.zhongwengu.com/2f09df804fc513/6d5991/2f08c89542/6d5991d9149653-s.jpg "心與手[美]歐·亨利 在丹佛車站，一幫旅客擁進開往東部方向的BM公司的快車車廂。在一節車廂裏坐着一位衣着華...")
