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为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕...

问题详情:

为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕下的道床加厚,使外轨高于内轨,外轨与内轨的高差叫曲线外轨超高。已知某曲线路段设计外轨超高值为70mm,两铁轨间距离为1435mm,最佳的过弯速度为350km/h,则该曲线路段的半径约为(  )

A.40 km                    B.30 km                    C.20 km                    D.10 km

【回答】

C

【解析】

设倾角为为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕...,列车转弯的合力提供向心力则有

为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕... 第2张

为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕... 第3张

由于倾角很小,则有

为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕... 第4张

则有

为了解决高速列车在弯路上运行时轮轨间的磨损问题,保*列车能经济、安全地通过弯道,常用的办法是将弯道曲线外轨轨枕... 第5张

故ABD错误,C正确。

故选C。

知识点:生活中的圆周运动

题型:选择题

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