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關於外軌的百科

如圖所示為火車在轉彎處的截面示意圖,軌道的外軌高於內軌。某轉彎處規定行駛的速度為v,當火車通過此彎道時,下列判...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處規定行駛的速度為v則下列説法中正確...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,且高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定行駛速度為v,則下列説法中正確...
為了解決高速列車在彎路上運行時輪軌間的磨損問題,保*列車能經濟、安全地通過彎道,常用的辦法是將彎道曲線外軌軌枕...
 如圖所示在修建鐵路時,彎道上鐵軌總是外軌略高於內軌,這樣可使火車以規定速度通過彎道時,內外軌道均不受側向擠壓...
鐵軌在轉彎處外軌略高於內軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定安全行駛速度為V,則下列説法中正...
火車轉彎做圓周運動,如果外軌和內軌一樣高,火車能勻速通過彎道做圓周運動,下列説法中正確的是 A.火車通過彎道向...
下列哪個現象是利用了物體的離心運動A.在修築鐵路時,轉彎處軌道內軌要低於外軌   B.汽車轉彎時要限制速度C....
火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題,以...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處規定行駛速度為v,則下列説法中正確的...
火車在某個彎道按規定運行速度40m/s轉彎時,內、外軌對車輪皆無側壓力,若火車在該彎道實際運行速度為50m/s...
鐵路轉彎處的彎道半徑r是根據地形決定的.彎道處要求外軌比內軌高,其內外軌高度差h的設計不僅與r有關,還與火車在...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,該高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定行駛速度為v,則下列説法中正確...
火車轉彎可以看作是勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損,為解決火車高速轉彎時使外軌受損這一難題,你認為理論上...
鐵路轉彎處的彎道半徑,是根據地形決定的.彎道處要求外軌比內軌高,其內外軌高度差h的設計不僅與r有關,還與火車在...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定行駛的速度為v,則下列説法中正...
火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損。為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題,以...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定行駛速度為v,則下列説法中正確的...
關於列車轉彎處內外鐵軌間的高度關係,下列説法中正確的是()   A.內、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故 ...
鐵路轉彎處的彎道半徑r是根據地形決定的.彎道處要求外軌比內軌高,其內外軌高度差h的設計不僅與半徑r有關,還與火...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定.若在某轉彎處規定行駛速度為v,則下列説法中正確...
如圖,鐵路轉彎處外軌應略高於內軌,火車必須按規定的速度行駛,則轉彎時(   )A.火車所需向心力沿水平方向指向...
火車軌道在轉彎處外軌高於內軌,其高度差由轉彎半徑與火車速度確定。若在某轉彎處規定行駛速度為v,則A.當速度大於...
鐵路彎道處,內外軌組成的斜面與水平地面傾角為θ,當火車以某一速度v通過該彎道時,內、外軌恰不受側壓力作用,則下...
火車在水平軌道上轉彎時,若轉彎處內外軌道一樣高,則火車轉彎時(  )A.對外軌產生向外的擠壓作用B.對內軌產生...